Saab 9-3 -99 Kylfläkt stannar en kvart efter start när Ac:n är på.

[SAAB 9-3 -99]

Hej!
Saab 9-3 -99 2.0i

Kylfläkten stannar efter c:a 15 minuter och då slutar självklart ac:n också att fungera. Fläkten går inte igång mer tills motorn har svalnat efter ett par timmar, men tempmätaren går aldrig högre än mitten när man är ute och kör, vilket innebär att fläkten går igång när den ska kyla ner kylaren men inte för Ac:n

Jag har ingen aning om vad det kan vara. En verkstad som jag var på ville byta ut hela kylfläkten. Tacksam för era svar.

[frippe64]

Är det inte troligare att det är tvärt om, att AC stannar och därmed också fläkten?

[Hyvens]

Utveckla gärna lite.

Går fläkten i 15minuter efter du stängt av bilen?

Fläkten är relästyrd och jag skulle tittat på reläerna i första hand. Sen termobrytaren på kompressorn, om du vet att du har tillräckligt mycket köldmedia.

Mvh

[SAAB 9-3 -99]

Ja det är troligt att det är tvärtom

- - - Uppdaterad - - -

Utveckla gärna lite.

Går fläkten i 15minuter efter du stängt av bilen?

Fläkten är relästyrd och jag skulle tittat på reläerna i första hand. Sen termobrytaren på kompressorn, om du vet att du har tillräckligt mycket köldmedia.

Mvh

Nej inte efter att jag stängt av bilen utan från att motorn är kall och jag startar bilen och låter den vara på, efter c:a 10-15 minuter stängs ac:n av och då stannar också fläkten.

[trixa]

Kan också vara magnetkopplingen, tog bort en shims från en OG9-3 -01 förra vecka där AC'n funkade då bilen var kall men slutade funka varm.
Välj "Lo" på temperatur och titta på magnetkopplingen medan en hjälpreda trycker in och ur Econ-läget.

[SAAB 9-3 -99]

Kan också vara magnetkopplingen, tog bort en shims från en OG9-3 -01 förra vecka där AC'n funkade då bilen var kall men slutade funka varm.
Välj "Lo" på temperatur och titta på magnetkopplingen medan en hjälpreda trycker in och ur Econ-läget.

Jag var på en verkstad och det visade sig var precis det du skrev. Tack