9-5 dog från ingenstans

[Saabpetrus]

Hejsan! nu har 9-5an spelat på sin sista vers verkar det som . (9-5 2.3t sedan -00).

Startade upp bilen som vanligt häromdagen och åkte iväg på ett ärende. Väl där så parkerade jag och stängde av bilen men bestämde mig sen för att byta
parkeringsplats men då ville inte kärran starta. Helt tvärdöd , inge tecken på att starta i huvudtaget så vi fick bärga hem han. Ja har testat att starta flera gånger nu också men med samma resultat.

Frågan är nu vad som kan ha hänt

Värt att veta kan vara:

Bilen har etanolkonverterats av en privatperson (som dock verkade vara kunnig på området) innan sommaren. Tänkte om bränslefiltret kan ha soggat igen eller nåt.

Har för ett par veckor sedan bytt tändstift till BCPR7ES , vilket jag läst någonstans att man skulle köra på när man tankar etanol.

Väldigt tacksam för svar !

[Fladdan]

Går startmotorn?
Om den gör det så pröva med en annan tändkassett!

[Brisse]

Ironiskt nog brukar det vara ganska enkla fel som orsakar detta. Bränslefiltret är inte en trolig kandidat. Ett igensatt bränslefilter brukar orsaka problem bara på hög motorbelastning.

Går startmotorn?
Om startmotorn går, rör sig varvräknaren när du drar runt motorn?
Kan du höra bränslepumpen när du vrider på tändningen (utan att starta motorn)? Den sitter under baksätet och brukar höras från förarplatsen. Den går någon sekund för att bygga upp trycket, sen slår den av igen och startar efter att motorn går igång.

[Saabpetrus]

Går startmotorn?
Om den gör det så pröva med en annan tändkassett!

Japp startmotorn går! okej ska testas.

- - - Uppdaterad - - -

Ironiskt nog brukar det vara ganska enkla fel som orsakar detta. Bränslefiltret är inte en trolig kandidat. Ett igensatt bränslefilter brukar orsaka problem bara på hög motorbelastning.

Går startmotorn?
Om startmotorn går, rör sig varvräknaren när du drar runt motorn?
Kan du höra bränslepumpen när du vrider på tändningen (utan att starta motorn)? Den sitter under baksätet och brukar höras från förarplatsen. Den går någon sekund för att bygga upp trycket, sen slår den av igen och startar efter att motorn går igång.

Startmotorn går! ska kolla de med varvräknaren direkt !

Nej de e faktiskt en grej jag tänkt på . Förut har de låtit något när man drar runt tändningen och de e säkert de du menar , men nu gör verkar det inte göra det!

[Brisse]

Då är det troligtvis din bränslepump som har lagt av. Börja med att kontrollera säkringen till den. Om säkringen är hel så är det troligtvis dags att byta pumpen. Om du vill vara säker kan du mäta bränsletrycket.

[Saabpetrus]

Då är det troligtvis din bränslepump som har lagt av. Börja med att kontrollera säkringen till den. Om säkringen är hel så är det troligtvis dags att byta pumpen. Om du vill vara säker kan du mäta bränsletrycket.

okej tack så mycket för tipset!

[RZ]

Går startmotorn?
Om den gör det så pröva med en annan tändkassett!

Detta först innan allt annat.

[Saabpetrus]

Okej nu har ja kollat , varvräknaren rör sig när ja drar runt motorn och säkringen är hel till bränslepumpen. Men nu när ja testa och starta den så för 1 sekund där så brummade den till lite faktiskt men sen fortfarande helt död . Kan det fortfarande vara tändkassetten då ? eller är det bara att köra på ny bränslepump direkt?

[Brisse]

Tändkassetten kan det mycket väl vara. En dålig tändkassett brukar aktivera vissa felkoder. Du har inte tillgång till en felkodsläsare, eller?

[Fral]

Försök låna en fungerande kassett av någon hygglig Saabägare i närheten

/Fred

[George]

Okej nu har ja kollat , varvräknaren rör sig när ja drar runt motorn och säkringen är hel till bränslepumpen. Men nu när ja testa och starta den så för 1 sekund där så brummade den till lite faktiskt men sen fortfarande helt död . Kan det fortfarande vara tändkassetten då ? eller är det bara att köra på ny bränslepump direkt?

Inan du gör nått, handlar massor i onödan, ska man veta åt vilket håll ska man gå: soppa eller el ?
Startgas kan visa om pumpen är trasig.Tycker du ska börja där.

[Saabpetrus]

Nu har de hänt lite grejjer här . Felet kan vara så enkelt att de beror på några dåliga slangar verkar de som. kikade ordentlig i motorrumet för ett par dagar sen och fick då se en liten gummislang som lossnat från sin plats. Ja satte tillbaka den och då gick bilen igång direkt och jag tog en 10 minuters testtur runt området och den fungerade precis som innan . Sen drog ja hem å stängde av bilen och en kvart senare inte lyckades jag inte starta bilen igen. Då hade fler gummislangar lossnat , dels den som lossnat innan, och jag vet inte riktigt hur dom ska sitta. slangarna e torra som fan så ska byta dom imorgon å försöka lokalisera hur dom ska sitta.