Val av ny tändkassett

[Lufto]

Nja, Herman dom hette Herrey's. Men en Carola-platta som bonus skulle nog göra underverk.

/Lufto

[mioh]

Billigt sa Bill. Billigt sa Bull.

CDON tar alltså 1695 kr och skriver samtidigt att den säljs av Skruvat.se som är deras samarbetspartner. Det märkliga här är priset som Skruvat tar för samma kassett om du kollar på deras hemsida. Där uppges rabatterat pris på 6228 kr och ett marknadspris på 9699 kr. Tveksam till att en kinakopia någonsin haft ett sådant högt värde...

[Lufto]

Jag skulle kontakta Åmål för besked.

/Lufto

[Elin96]

Vem köper en tändkasett för 6-9000 till en gammal Saab? Hade valt biltemas för ca 1000kr utan tvekan, man får ju alltid pengarna tillbaka där utan tjafs om något går sönder.

[toorp]

2995 kostar en original TK. Köper hellre det.
Vissa Kina prylar ska inte in i bilen, tändningsrelaterade saker bland annat.

[Procedomani]

...man får ju alltid pengarna tillbaka där utan tjafs om något går sönder.

Det är ju för att personalen där vet att grejorna är sk-t och inte orkar ta en diskussion med kunden.
Det är nog tametusan det bästa med Biltema, det är aldrig några problem att lämna tillbaka grejorna...

[Långmilare]

Vem köper en tändkasett för 6-9000 till en gammal Saab? Hade valt biltemas för ca 1000kr utan tvekan, man får ju alltid pengarna tillbaka där utan tjafs om något går sönder.

De är en dålig idé att sätta i även om man får dem gratis. För man kommer ändå att få skaffa en riktigt. Om nu inte följdskadorna skrotar bilen... Läs sista postningen i FAQ:en: http://forum.saabturboclub.com/showt...95#post1385295

Och en vän till oss fick just en Biltema-kassett gratis (i samband med att hans original sade upp sig) vilken uppenbart (från motorgången) gav precis den typ av misständningar som inte kan vara bra för katalysatorn, detta utan att tända motorlampan. Han ersatte den med en fungerande begagnad ganska omgående.

[MultiMan]

Texten på CDON om hur man "garanterat" vet att sin ordinarie tändkassett är trasig är sublim:

"För att vara säker på att din tändspole är trasig, gör följande:
Känn med handen på tändspolen, är den varm så är den garanterat trasig. Tändspolen ska inte bli mer än ljummen under normal drift."

Man måste älska den "nya" tiden med internet. Stackars alla människor som inte kan sovra i informationsflödet och alla dumheter som skrivs.

CDONDumheter113.PNG

[bollman]

Saker och ting är verkligen märkliga i tändkassetts-landet.
SAAB (Orio) tar 3185 för en SEM, original tändkassett till T7:
http://webshop.saabparts.com/9009-3-...ternalsearch=1
Bildelaronline24 tar 6335 för en kopia!
http://www.bildelaronline24.se/era/2475489
Man undrar ju vilka jubelidioter som köper en kopia för dubbla originalpriset...

[Lufto]

De flesta på Farmen hade säkert gjort det.

/Lufto

[PelleJ]

Är det någon testat om man kan ta lösa spolar från 93ss +ion modulen och få det att fungera med T7:an?

[toorp]

Ger här ett ganska bra tillfälle ifall nån skulle söka på samma symptom!

Får du felkod P0131 som många får fram lambda fel , vissa byter t.om katten.
Denna felkod fick min far på en 9-5a efter steg 2 och en nyrenoverad motor.

Vi bytte lambda,kolla kablar osv. ja det mesta.
Det visade sig att felet låg på en Tändkasett pirat.

Slutsats
Vi nolla felkoden så fort vi rörde bilen som sedan börja med "check engine P0131" efter bara 5 -10 min. Vi prova att köra bilen varm och nolla. samma felkod dyker upp. Bytte det ovan nollställde varje gång. Dyker upp efter 10 min igen. Byter Tk (pirat) som gått 300 mil, och lampan tänds inte igen. Bytte tillbaka för att testa och lampan dyker upp efter 5 min.

Och detta är ett bra läge att säga att lita aldrig på pirat. Speciellt inte en tändkasett.
Vad beror detta på? misständing?

Detta är min erfarenhet av en pirat kasett.

[HeRmAN]

Du har inte kinakassetten kvar?
Mycket detaljerade bilder vore jättebra

[toorp]

Du har inte kinakassetten kvar?
Mycket detaljerade bilder vore jättebra

Kan nog ordna det i helgen.
Den är kvar i vår stuga.

[HeRmAN]

Det vore toppen , vi skulle behöva en FAQ i ämnet precis som Långmilare efterlyste

Det känns som det börjar bli aktuellt med en FAQ om piratdelar, för i och med att piratdelarna börjar bli mer avancerade så blir det svårare att begripa för den oinsatte vad de kan ställa till med. Förr i tiden kunde man dels ofta bedöma genom att titta på dem och där pirattillverkaren oftast hade ambitionen att tillhandahålla ett enklare men ändå prisvärt alternativ. När det gäller vissa moderna kinakopior så finns ingen ambition utöver att lura av köparen pengarna. Saken kompliceras av att det även finns kinakopior (speciellt av enklare delar) som ändå tillräckligt bra och mycket billigare, eller ersätter utgångna originaldelar som 9000 CS strålkastare, där det viktiga är att man ska vara medveten om vad man köper.

Och till en sådan behövs bilder, gärna på detaljer som etiketter, logos i gjutning m.m. så man har lite att jämföra med mot OEM
eller skall jag säga avsaknad av märkning för jag gissar att det kanske inte står SEM i gjutningen från Kina?
Men då skulle vi slippa gissa lika mycket.

Blir bilderna stora så kan du PM'a mig

[Långmilare]

Vi nolla felkoden så fort vi rörde bilen som sedan börja med "check engine P0131" efter bara 5 -10 min. Vi prova att köra bilen varm och nolla. samma felkod dyker upp. Bytte det ovan nollställde varje gång. Dyker upp efter 10 min igen. Byter Tk (pirat) som gått 300 mil, och lampan tänds inte igen. Bytte tillbaka för att testa och lampan dyker upp efter 5 min.

Och detta är ett bra läge att säga att lita aldrig på pirat. Speciellt inte en tändkasett.
Vad beror detta på? misständing?

Med till visshet gränsande sannolikhet så levererar tändkassettens joniseringsmätning inte rätt information till Trionic. Sannolikt att tändkassetten ger så dåligt data att den lurar Trionic att tro att antingen blandningsförhållandet är något annat än den är, eller att den döljer misständningar. Det senare är ganska logiskt om man konstruerat en dåligt fungerande tändkassett men inte vill att kunderna ska upptäcka det.

[fredde1]

Nja, Herman dom hette Herrey's. Men en Carola-platta som bonus skulle nog göra underverk.

/Lufto

Kan ju vara bra att ha när man sitter å väntar på bärgarn )

[StefanM]

Jag tror nog att asien tillverkade kassetter mer lider av problemet billigt utförande snarare än att de skulle vara olämpliga att använda. De går nog sönder på ungefär på samma sätt som billiga LED ficklampor. Taskiga lödningar, extremt dåliga mönsterkort osv osv. Att de sen kanske möjligen inte sköter sitt jobb till 100% jämfört med en original SEM är ju en annan sak.

jag har tidigare sålt och bytt kanske 10st kassetter, merparten proparts, nån Biltema och en tyskimport när det var slut överallt . Har ingen reklamation så här långt.

Med tanke på inköpspriset på kassetterna så är det till 100% säkert att de inte prioriterar OEM SEM kvalitet iallafall och många reklamationer ingår nog i kalkylen. Allt handlar ju numera ändock om att sälja så mycket som möjligt, inte att göra kunden bekymmersfri.

[toorp]

Original nummer Originalnr:
09 197 559
55 559 955

Såhär skriver en annan.
"worked for 4 months then car started running rough. took it to saab dealer. he said he saw lots of problems with after market units like this. he replaced it and runs fine now."

Skickar bilder senare.
Nu har bilen gått 50 mil i 3 dagar utan ett enda fel, bilen känns bättre också på nått sätt.
En TK original som gått 24.000 är bättre än en ny kina skräp-

[toorp]

Fel fel fel ock fel igen, nu ser jag i telefonen eftersom jag jag sparat uppgifterna via torque
Koden är p0420 SAAB och den andra! det rätta är att jag fick två felkoder via ELM237

Båda felkoderna försvann efter jag bytte till en beg oem TK.
Kan ju vara att bensin kommit in i katten för att explodera och detta ger då utslag på lambda, misständningar som till följd får skit i katten och därför avger lambda en felkod.