9000 märks det väldigt stor skillnad på om det sitter nya fjädrar och dämpare, större skillnad än på en gammal 900 tycker jag.
B4 kommer bli mycket bättre än de som sitter på, men jag hade köpt B6 för det blir roligare när det svänger. Åker du 16" originalhjul så blir den inte så stötig tycker jag, men visst blir den hårdare än original.
Jag hade köpt en sänksats, typ 30/30 eller 40/40. Om bilen skulle bli lägre bak än fram (vilket ser förjävligt ut) så är det tacksamt och kapa fjädrarna fram på 9000 då fjäderformen tillåter det, ett halvvarv eller så gör det antagligen "lagom". Det finns 60/40 satser och köpa också, men det kan nog kanske bli lägre än du vill ha.
Bakre länkarmsbussning (fram) i polyuretan istället för gummi gör bilen trevligare och svänga med också. Många eftermarknadsbussningar i gummi är för mjuka och blir skrot riktigt fort och då blir styrkänslan typ nolla.
Kolla skick på topplagring/fjäderbenslagring också, har sett det glappa flera millimeter på några bilar. En bil glappade det så illa på att det syntes på att däcket blev snedslitet.
Nu var det exakt samma pris, men dämparna finns på Neobrothers också
http://www.neobrothers.co.uk/complet...00-p-2921.html
Bara handla där de har billigast frakt typ. De har billiga fjäderbenslagringar också om det behövs, typ halva priset mot Sverige.