Problem med CE kod 6

[Fladdan]

Hejsan!
Saab 9000 2.3T -93 med MapTun-trimm sedan ca -00

Jag har problem med felkoden för lambdan, har mätt den och ett gäng till och alla ligger på ca 0.32-volt.

Detta har jag gjort:

Prövat med en annan BTR, mapsensor.
Rengjort spridarna med ultraljudstvätt.
Provtryckt insug samt avgas-sidan.
Vattentempgivaren är bytt.
Extragrundat lambdan.
Termostaten är bytt.

Lampan slocknade en kort stund efter jag bytte vattentempgivaren.

Bilen går som den ska, inga problem att starta och den svarar bra när jag kör och gasar.

Kan det vara så att mina sonder jag har prövat med har varit defekta? En ny från Biltema funkade en körning men skiten kom tillbaka när jag parkerade.

Mvh Fladdan

[Hyvens]

Har bilen TCS? Isf är det en speciell tempgivare i insuget.

Din bil ska ha 4trådars sonder om jag minns rätt. Kolla i kontaktstycket på motorhärvan om du är osäker. Jag väljer hellre en 20k+ milad beggad originalsond framför en ny från biltema.

Hade varit fint att få fram vilken felkod du har. DU har inte tillgång till Tech2 i närheten? Skriver du i din profil vart i Sverige du finns så underlättar det att få hjälp lokalt.

Lambda ska normalt pendla och inte ligga konstant.

Är pumpen frisk? Mätt bränsletryck? Går bilen som den ska?

Mvh

[willeh]

Han har felkod P0130 (om jag inte säger helt fel nu?) - syresensor funktion övergripande vill jag minnas att Tech2 sade. Samma som ger 6 blinkningar på CE-lampan. Som du nämner Hyvens så ska värdet pendla, och det gör det. Men medelvärdet är runt 0,32 V. Jag hittar inte heller något annat med Tech2 som skulle vara lustigt. Det enda jag reagerade på var att spridarnas öppningstid (eller hur det nu är formulerat, använder inte Tech2:an speciellt ofta) var 2 ms oavsett varvtal, last osv. Tips på något jag borde kolla med Tech2?

[Fladdan]

Den har inte TCS!
Original sitter det 3 trådar på sonden.
Det är felkod P0130 som willeh skriver

Och ja, bilen går som den ska för att citera mig själv "Bilen går som den ska"

[Fladdan]

En liten update!

Jag va och inhandlade Biltemas modellanpassade lamdbasond.

Nu när den vill börjar reglera allt så går bilen så jävla dåligt, ingen gasrespons, klarar knappt att hålla sig vid liv på tomgång...

Kan det vara så att den sonden funkar och det är något som blir fel när den ska börja reglera?
För som det är nu så går den väl i en stängd loop(?)

Mvh Hampus

[RZ]

Har du verkligen känt efter runt framrör/flexrör mm så att du inte har ett läckage?

Flexrören brukar kunna ge sig.

[Fladdan]

Ett läckage så långt efter lambdan ska väl inte kunna orsaka detta?

Vi har trycktestat systemet, men kan för säkerhetskull kolla det imorgon!
(: