Tjena. Min bränslepump har sagt upp sig så jag beställde en walbro. Nu håller jag på att förbereda bilen så långt jag kan tills jag får hem pumpen. Just nu sitter jag fast på själva locket med alla flänsar. Finns det något specifikt verktyg eller guide till att få loss den med bonnmeck?
Tilläggsfråga: Behöver jag kapa något som på OG9-3 för att kunna få ur hela armaturen utan att behöva tömma och skruva ur tanken?
Tack på förhud.
Jag brukar ta en avdragare som jag sticker ett rör igenom och vrider runt.
Klorna vänds med fördel utåt.
Två stora mejslar brukar jag använda.. du sätter dom i var sin ände och drar emot varandra.
Saab 9-5 Aero -04 Lazer Red Sedan
Garaget sida: http://www.garaget.org/?car=297458
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Jag provade med brisses lösning och lyckades inte. Tackar Manick!
Jag har tillverkat ett verktyg av 20x2mm plattjärn som jag bockat som ett "U"
måttet mellan "benen" 130mm,väldigt liten risk att man slinter.
Biltema passar ej utan modifiering...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Märkte detta. Vinkelkapen fick titta fram.Ursprungligen postat av risig9000
Behörigheter för att posta
Svara med citat