Som topic, funderar på om det är möjligt att byta turbofläns på ett originalgrenrör till OG9-5. Någon som vet eller har synpunkter?
J.K Nilsson
Som topic, funderar på om det är möjligt att byta turbofläns på ett originalgrenrör till OG9-5. Någon som vet eller har synpunkter?
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Folk har ju svetsat dit extern WG i de gjutna grenrören, så är man duktig borde det väl funka.
Är ingen mästersvetsare själv...
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Tack, fler åsikter?
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Om du värmer materialet med gas först (värm mycket) och sen kör med elektrod avsedd för gjutmaterial så kan det gå bra.Ursprungligen postat av J.K Nilsson
Men det är inte lätt, i synnerhet när man avslutar fogen, så brukar det bli fult/dåligt/hålighet-gjutmästarbostäd.
Men det går absolut att svetsa i gjutet järn. (Trots allt skitmaterial som det innehåller).
Själv brukar jag leja svetsjobb i gjutjärn.
mvh
/Lufto
Finns ju en flygcertifierad svetsare som skulle få göra det åt mig.
Men finns det material att byta från T25 Fläns till T3 i ett 9-5 grenrör?
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Behörigheter för att posta
Svara med citat