Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 50 av 50

Ämne: Hur få loss fastrostad Bosal dragkrok

  1. #41
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 505
    Medlem#
    6973
    Är det en Bosal-krok?

    Isf kan närmsta MECA verkstad renovera den åt dig.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  2. #42
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2011
    Inlägg
    196
    Ja, det är en Bosal...
    Ok, får kolla på det, om jag inte lyckas själv.

  3. #43
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2011
    Inlägg
    196
    Har lyckats få den att fungera.
    Bara att hoppas på att Bilprovningen tycker den är okej också.

  4. #44
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2020
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -

    Vred - Dragkrok OG9-5

    Detta hände. Vredet rykte av och kuggpinnen (tror jag det heter) gick av i draget. Går den igenom besiktningen eller måste jag köpa ny krok? Och hur får jag av kroken? 9-5 -2005
    Skärmavbild 2022-01-06 kl. 08.31.03.png

  5. #45
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 934
    Medlem#
    12120
    Jag skulle bli mycket förvånad om den går igenom besiktningen sådär. Speciellt som bilprovningen SKA ta bort och sätat dit kroken igen för att kontrollera mekanismen.

    Kolla först om du kan få tag i bara den yttre delen innan du lägger ner tid på att få isär den, i värsta fall får du ju byta hela kroken, de fasta är billiga numera.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #46
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2023
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -

    NG9-3 B207 / BOSAL, Vredet på löstagbar dragkrok går ej att rotera

    Hej!

    Den löstagbara dragkroken har alltid varit svår att montera/demontera, men numera har jag generellt lärt mig hur man gör (tryck åt sidan OCH in).
    MEN, nu har jag ett nytt problem - jag kan inte rotera vredet överhuvudtaget. Det går varken att rotera/ta ut nyckeln eller vrida/trycka vredet. Ingenting rör sig med andra ord. Man kan rotera vredet framåt typ någon millimeter (och dra in kolven) innan det tar stopp.

    Jag misstänker att den fastnat i "roterat läge" sist jag tog av den och la den i bagaget. Se bilder. krok1.jpg krok2.jpg

    Någon som har en idé på hur jag kan rotera vredet?
    Tacksam för alla idéer.

    /T
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  7. #47
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    978
    WD40 där kolven rör sig (eller något ännu mer penetrerande) och tid är mitt förslag. Eventuellt värme i någon grad, men det skulle jag avvakta med tills det är sista utvägen.

  8. #48
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Gryt
    Inlägg
    171
    Medlem#
    7435
    Om du inte läst
    http://forum.saabturboclub.com/showt...ighlight=bosal
    Fantastiskt bra beskrivning

    1 användare gillar detta inlägg


    Aktuella SAAB:ar: nr. 22 ng 9-3 ss 2,0T Aero XWD Biopower 210 2010; nr. 21 Og 9-3 SE 2,0T 200 cab 1999; nr. 19 9000 CSE 2,3t 170 (250+ E85) 1998

  9. #49
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 747
    När det lilla blanka stiften(pinnen) trycks ner då ska kolven åka ut och låsa med fjäderkraft mot den del som sitter i bilen, draget trycks uppåt i bildelen. dom små runda delarna på kroken åker uppåt i ca 45graders vinkel. Under klistermärket på ratten så finns det en skruv, ta bort den och plocka loss vredet ofta har godset i vredet spruckigt på baksidan och därför blir ratten svår att vrida.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


  10. #50
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2023
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -
    Tack för hjälpen, jag löste problemet. Jag monterade isär kroken för att titta men det var inget fel inuti. Det räckte att vrida in kolven så mycket det bara går och sedan hårt trycka in indikatorsprinten så släppte allt. Länken till den andra tråden var mycket hjälpsam, hade nog inte vågat utan den illustrationen.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


Liknande ämnen

  1. Hur få loss fastrostad Monoflex dragkrok OG9-5
    Av Hemmansägaren i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2023-06-27, 09:10
  2. Renovera Bosal demonterbar dragkrok
    Av rallyelwood i forum FAQ
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2022-11-01, 14:06
  3. Svar: 10
    Senaste inlägg: 2015-05-19, 23:36
  4. Monteringsanvisning Bosal avtagbar dragkrok NG9-3
    Av SirMacke i forum Monteringsanvisningar
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2015-05-19, 23:36
  5. [LÖST] Få loss fastrostad slangkämma vid intercooler OG9-3
    Av mattias claesson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-05-24, 22:23

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •