Sidan 5 av 5 FörstaFörsta ... 345
Resultat 81 till 87 av 87

Ämne: Vanliga fel och lösningar NG9-5

  1. #81
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    "Jag vet inte exakt vad det är som är smörjtorrt, men det blir tyst och slutar vibrera i kopplingspedalen om man dränker skruven/bussningarna som kopplingspedalen sitter fast med. Man får ta bort plasten under panelen så att man kommer åt att smörja ordentligt. Lenson CC12 är bra att smörja med."

    Ett svar i Ng 9-5 gruppen ang knarrande pedal
    9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04

  2. #82
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    någon som vet varför man bytte turbo till modellår 2011 på Turbo4/BioPower?
    9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04

  3. #83
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 465
    Medlem#
    5129
    Här kan man genom att knappa in chassiet vin nummer
    kontrollera utrustningen i bilen.
    https://www.esaabparts.com/saab/95ng/

    Esaabparts ng95
    Till mitt garage: Garaget

  4. #84
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 983
    Medlem#
    5849
    Hej!
    Lite gravedigging...

    Farsgubben har klagat ett tag på att hans ng9-5 har fått för sig att stanna/slockna sporadiskt under körning några gånger som på sistone blivit värre och värre.
    Vi bor tyvärr 30 mil från varandra så jag har själv inte haft möjlighet att titta på bilen ännu men han har lämnat in bilen på en "SAAB-verkstad" nu där den stått någon vecka eller två där dom inte hittar några fel..

    Som jag har förstått det, så är det inte så att bara motorn stannar, utan även instrumentering m.m slocknar i en eller några sekunder för att sedan sprattla igång igen och fungera.
    Detta för mig skriker ju dåligt batteri eller något jordproblem, men skulle mycket väl kunna vara något med generatorn m.m m.m..

    Någon som hört talats om detta, eller har några övriga tankar eller kommentarer om detta?

    Det har börjat pratas om att skrota bilen p.g.a detta felet, för att verkstaden inte är kapabla att hitta det.
    Det tycker jag låter en aning onödigt...

    Vad tror ni?

    // Andreas
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  5. #85
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av flaset Visa inlägg
    Det har börjat pratas om att skrota bilen p.g.a detta felet, för att verkstaden inte är kapabla att hitta det.
    Det tycker jag låter en aning onödigt...

    Vad tror ni?
    Kolla med dessa ng9-5 kunniga innan skrotningstankarna går till handling

    https://www.mannesbilservice.se/
    https://www.facebook.com/mannesbilservice


    https://www.facebook.com/Vetlanda-Bi...4511225270052/

  6. #86
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Kan det vara något med "tändningslåset", hur det nu ser ut i NG9-5 ?

  7. #87
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2020
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -
    Jag har precis varit med om samma fel, service vehicle son och bilen stänger av sig är en Saab 9-5 ng 2,0 tid 2011 automat. Startar fint igen efter man stannar, men rycker igen efter ett tag och meddelandet service vehicle soon dyker upp igen sen dör bilen.
    Lämnade in på verkstad och de byter spridare till cylinder 3 och 4 där felkoder sitter till en kostnad på 24000 kr, men efter 200 mil dyker felet upp igen. Jag själv byter då kabelnät till spridarna och bilen funkar perfekt.
    Öppnar det gamla kabelhöljet och ser då att ledningarna till cylinder 3 och 4 har skaft mot varandra och är öppna= kortslutning därmed felet. Verkar dock som om det uppkommer först när bilen blir varm och oftast när man ligger i 100km/Tim och 6 växel går i.
    Kostnad kabelstam till spridare på bilskrot 450kr + frakt.
    Tipps kolla inuti plast höljet innan någon byter spridarna lite skillnad på kostnaden.

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg


Liknande ämnen

  1. Blekt grill, lösningar?
    Av 93t i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-09-25, 09:44
  2. Frågor kring mjukvarutuning, garanti och lösningar
    Av kristofferwe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-09-06, 20:02

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •