Saab 900 turbo apc 1984

[Mikael123]

Jag har räddat en gammal Saab 900 turbo apc från ödet att rosta bort på en åker. Problemet var att för tio år sedan körde några ungdomar sönder turbon på den och hade inte råd att laga den. Jag har nu bytt turbo och startat bilen, så långt så väl. Men så fort den blir varm så börjar den ryka kraftigt (är väl en släng av gamla turbons oljeförluster) och sen kan den bara stanna för att sen vara helt omöjlig att få igång.

Bilen har i år inte varit startad på 10år. Är det nån som har lite råd och ideer?


MVH

Mikael

[TurboLamko]

Innan uppstart så råder jag dig att byta olja+filter, luftfilter, tändstift och kollar så att tändkablarna inte är spruckna, helt enkelt en service. Rekommenderar att du även fyller på lite 98 oktanig bensin som rekommenderas enligt instruktionsboken också beroende på hur mycket bränsle som finns i tanken. Använd endast helsyntetolja i en turbomotor, jag själv kör GM Dexos2 5W-30 i min turbo 16v, dock en 1991a då.

Innan du startar upp motorn efter långvilan så rekommenderar även jag du kör på starten genom att koppla bort tändkabeln som går till tändspolen från tändfördelaren för att bygga upp oljetryck, oljetryckslampan ska inte lysa när tändningen är påslagen och när du kört på starten i ca 10-30 sekunder.

Är det en en T16 eller T8 du har? Själv har jag även en T16 LYX 4d sedan 1984 som står dammig i garaget och väntar på renovering, lite mer pengar och tid behövs bara

Kul förövrigt att du räddat en turbo 1984, riktigt stort leende har man när man kör just dessa

[montecarlsson]

byt bränslefilter!