Har precis köpt en 9-3 2.0T Aero 04:a och undrar om jag har T5:an eller T7:an?
Har precis köpt en 9-3 2.0T Aero 04:a och undrar om jag har T5:an eller T7:an?
Om det är en 9-3 från 04a så är det T8.
Tack för svar.
Hur vet man att det är T8?
Och är det ok att använda öppet sportluftfilter på T8:an?
Nix. De har LMM.Ursprungligen postat av vaporstore
Alla fyrcylindriga ng9-3 (9-3 av den "nya" modellen som kom 2003) för bensin är T8 utom 122hk 1.8i som inte har Trionic allls. Det är inte speciellt lämpligt av två orsaker. För det första så kommer den att suga i sig mer varm luft än med vanligt filter. För det andra så har både T7 och T8 luftmassemätare som inte mår bra av luftfilterolja.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Tack för förklaringen, då hoppar vi över öppet filter.
Så länge man inte dränker ner den i olja så är det väl helt ok ?
Eller är det nått speciellt med ng 9-3?
Det är normalt sett aldrig okej med tygfilter i en normal bruksbil, enligt mig. Speciellt inte i en bil med LMM & turbo. Oljan måste man ju ha i ett bomullsfilter, för annars stoppar det ju ingen skit alls. Vissa monterar ju sk. öppna filter i motorrummet, som suger i sig varm & go luft, vilket är en effekt dödare. Så skippa bling bling & använd vettiga lösningar så långt det går.
Men var & en gör som tur är som man själv vill.
Behörigheter för att posta
Svara med citat