Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: Svårt att få i växlar.

  1. #1

    Svårt att få i växlar.

    Hej! Jag har en saab 9-5 års 99. Miltal 15000 exakt, inge trimmad eller dyl. Nu har min växel låda börjat krångla, De är nämligen som så att När jag kör och ska lägga i 2an, Från 1an till 2an går de hur bra som helst. Men när jag ska växla ner från t.ex 3an till tvåan går den inte i, utan måste lägga i 1an först och sen ner till tvåan. Och när jag ska lägga i backen, de är nästan omöjligt. får sitta och lägga i massa olika växlar och försöka tills den väl hoppar i. Börjar bli sjukt jobbigt att köra såhär. Vad är felet? Går det att laga eller är det bara att byta ut hela lådan? Tacksam för hjälp! mvh

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 145
    Har det blivit så plötligt eller gradvis försämrats?


    Kan ju vara slitet länkage från spaken.
    Är oljan någonsin bytt?
    Låter som slitna synkringar fast 15kmil låter lite tidigt.
    Men 15kmil på en så gammal bil så gissar jag att den gått mycket korta streckor och då kanske du har fler växligar per mil än en så gått långt och därmed slitet länkage eller synkringar.
    Eftersom 1 till 2 går bra så skulle jag misstänka länkaget först.
    Jag skulle be en verkstad kunnig på växellådor känna på den innan du dömmer ut den.
    Skriver du var du bor/bilen finns så underlättar det ju också.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 230
    Här är förklaringen. Klagade kunder fick det det hela fixat på garantin. Gällde bilar upp till M2001 någon gång beroende på chassinummer.

    http://genuinesaab.com/psi/files/93-95-trans-update.htm

    Min 9-5 M-01 fixades på garantin.

    Vill minnas att det då hade gått ca 3500 mil så felet kom snabbt. Prova också att lägga i backen efter att du släppt upp kopplingen i neutralläge först för att efter det trycka ner kopplingen och lägga i backen. Skrapar det då?

    Jag fick utöver kitet även komplett backväxel och koppling bytt. Kopplingen kunde visst glappa upp på lamellcentrum. Hela operationen toppades med nya hallonsaftoljan


    /Fred
    Senast redigerat av Fral den 2014-07-15 klockan 18:25.
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

Liknande ämnen

  1. Svårt att få i vissa växlar, 9-5 -07
    Av Lotta Köbbel i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-11-27, 19:16
  2. [LÖST] Svårt att få i växlar när bilen är igång OG9-5 Manuell
    Av Jocke.T i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2012-07-05, 02:30
  3. svårt att få i alla växlar utom 3:an och 4:an
    Av the_eagle i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-11-13, 15:52
  4. Svårt att få i växlar (9000aero)
    Av JonasJ i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-07-08, 18:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •