Tjena!!!
Köpt mig en Saab igen och fått problem :-(, köpte den med en rasad turbo så jag har ingen historik på hur bilen betett sig tidigare.
Det är en 9-5 kombi 2,0t med fordonsår 2001 enl bilregistret o tagen i bruk 2002-08
Problemet:
Vid lugn körning och gaspådrag så märks nästan inga ryckningar men när man trycker pedalen i botten så kommer det kraftiga ryckningar!!
Upp till 2000 varv går det bra men mellan 2-4 så rycker det kraftigt och efter 4 drar den fint igen.
Motorlampa börjar blinka och jag har fått felkoder P1300,1302,1300,0300
Efter 10 mils körning så tänds alltid motorlampan o P0171 kommer
Hittills har jag gjort:
Turbo
Luftfilter
Nya stift
Tändkasset från bil som går bra, ingen skillnad
test med annan Luftmängmätare
Ny o-ring under spjället + runt spjällhalsen
Bränslefilter
Bytt alla tunna vacuumslangar
10mm slangen bakom spjället är hel
Provtryck från LMM och till plaströret efter IC, kan ej höra något väsande och kommer inga bubblor när jag sprutar med tvållösning på anslutningar
Provtryckt IC i vattenbad =ok
Provat koppla ur tankavluftning o pluggat den.
Kollat bränsletryck, ligger på 2,8 bar vid tomgång och med pedalen i botten så går den upp till 3,6 och om jag håller gasen i botten trots ryckningarna en längre
tid går den upp 4,0 bar
Bränsletrycket går ej ned under acceleration så det verkar som om pumpen är schysst
En tanke som slog mig idag var spridar problem, (att dom ej ger tillräckligt) och jag ringde till skroten och ville köpa 4st av dom.
När dom knackar in mitt reg.nr så får dom fram att min bil skall ha dom röda/bruna spridarna men på min
bil sitter det gröna som är tjocka på mitten med en o-ring (luftomspolande??)
Om någon har bytt motor i bilen under årens gång och inte bytt insug skulle detta kunna inträffa men hur kan jag säkerställa vilka spridare jag skall ha ???
Har en app på telefonen som inte är bra men jag får fram en parameter som heter:
kortfristig anpassning av bränslet kanal 1 och den ligger runt 25%
kortfristig bränsle tillhörande bank 1 sensor 1 och den ligger på 99%
samma som ovan men bank1 sensor 2 ligger på 99%
Vet inte om det säger något???
Vet inte om felkoderna hänger ihop?? men för lite bränsle kan ge misständning o mager blandning
Eftersom jag inte hittar något luftläckage eller lågt bränsle tryck så börjar jag nu ge upp!
-Har någon en bra ide ???