Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Långsam laddtrycksuppbyggnad B202L med apc

  1. #1
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 144

    Långsam laddtrycksuppbyggnad B202L med apc

    Tjena!

    Har lite problem med långsam laddtrycksuppbyggnad. Har tidigare haft problem med rusande grundladd som åtgärdades med en portning av wg-huset. Nu ligger grundladdet jämnt och fint vid ~0,5bar.

    Kopplar man sedan i MV:n och kör iväg, händer inget mer än grundladd på ett bra tag. Först vid c:a 4500varv på trean ges fullt laddtryck och bilen blir aningen bångstyrig på vägen. Förra året fick jag fullt laddtryck runt 2000varv, och den enda stora hårdvaruförändringen i år är topp och insug.

    Vad skulle kunna vara galet? Jag börjar få slut på idéer själv.

    Motorn:
    b202L
    2,3 topp
    2,1insug
    ragnarchip med röda spridare
    större intercooler
    3" avgas


    Mvh Jonathan
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    545
    Har du spikdiod? Vore intressant att se om den spikar?
    Kör nu: 900i-88-T16
    Äger: 900T16-88 USA import, 900i-88-T16, 99L-78

  3. #3
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 144
    Citat Ursprungligen postat av Jlarsson
    Har du spikdiod? Vore intressant att se om den spikar?
    Jodå, spikdiod finns, men har inte sett till några spikningar. Tycker det vore konstigt om motorn spikar vid såpass låga tryck och varv.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  4. #4
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 070
    Medlem#
    2661
    Har du provat att montera std spridare och chip?
    Tänkte om den får för mycket soppa på mellanvarv....men kanske finns risk för spikningar då förstås....
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  5. #5
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 994
    Medlem#
    5849
    Korrekt inställd P pot?

    Vad för snurra?
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  6. #6
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 144
    Citat Ursprungligen postat av flaset
    Korrekt inställd P pot?

    Vad för snurra?
    Apc-boxen är orörd förutom byglad R42 och funkade klockrent förra säsongen.

    Turbon är en MHI Td04 16t med sjuans avgashus.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  7. #7
    Hej!

    Om du har grundladd upp till ett visst varvtal och sedan plötsligt maxladdtryck så är det troligen dålig kontakt till knacksensorn.
    Det brukar vara kontakten till knacksensorn som oxiderat. Lossa kontakten, rengör och justera eventuellt (försiktigt!) stiften i kontakten så att de klämmer åt bättre om stiften i knacksensorn.
    Knacksensorn sitter mitt på motorblocket, under insugsröret.

    Att dålig kontakt kan förklara saken beror på att funktionen som kollar att det finns tillräcklig signal från knacksensorn inte tar hänsyn till att motorn skakar och väsnas mer ju högre varvtalet är, därför är det troligare att signalen når över gränsvärdet ju högre varvtalet är.
    SAAB 9000 2,3T/225 -98, Valmet 901 -88

  8. #8
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 144
    Anders>> Tack för svar! Låter som en väldigt rimlig orsak faktiskt. Ska ta och kolla upp det det första jag gör imorgon.



    Mvh Jonathan
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  9. #9
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 144
    Felet lokaliserat och åtgärdat!

    Knacksensorns kabel var av precis vid kontakten.

    Nu går bilen som lejon!



    Mvh Jonathan
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    26
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Felet lokaliserat och åtgärdat!

    Knacksensorns kabel var av precis vid kontakten.

    Nu går bilen som lejon!
    Whoa!

    Schysst att du fick iordning på den.


  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Rimbo (Stockholms Län)
    Inlägg
    1 502
    Kör: Saab 9000 A50 -98.

  12. #12
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 070
    Medlem#
    2661
    Härligt Jonka att du hittade felet!!
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

Liknande ämnen

  1. Hjälp, pulserande ljud vid laddtrycksuppbyggnad ?
    Av SaabAero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 36
    Senaste inlägg: 2016-07-08, 22:02
  2. Seg laddtrycksuppbyggnad
    Av Robban_GBG20 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-06-19, 22:04
  3. Laddtrycksuppbyggnad?
    Av Wallgren i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-02-27, 23:50
  4. laddtrycksuppbyggnad, 2.3 vs 2.0
    Av MagicMike i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-06-24, 15:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •