frågor igen av saab rookie gällande byte av sid o stereo

[darkien]

vilse i djungeln igen verkar som de är lättare o bryta sig in på kumla än o mecka ssab

var på skroten o strosa o snubblade över en undangömd 9-5 med stereo (cd/bandare) o sid display kvar i får bra pris på dom o lite andra delar som ja behöver men då kommer frågetecknen

1 i min sitter de enbart cd enhet o läste nånstans cd(bandare har extern förstärkare vart sitter denna o går de ens byta mellan dessa enheter
2 måste sid enheten giftas in (som de verkar kallas på saabspråk)
3 samma fråga på stereon läser man på 10 olika ställen får man tio olika bud en del säger de e bara byta o andra säger de ska giftas in o ur
4 har saabs originalstereo lågnivåutgång för inkoppling av slutsteg?

[bollman]

1. Du har det som heter AS1, du har nu en AS2-huvudenhet. Det är inte en enkel sak att byta mellan AS1 och AS2 då kablaget är annorlunda samt att du måste installera en extern förstärkare. Förstärkaren sitter vid passagerarens högerfot.
2. Nej, men den kan visa duktig fel om den inte "reservdelsprogrammeras", något man också måste göra med TECH2.
3. Ja, man måste gifta in. Du måste nu också veta chassienummer på den bil som stereon kommer ifrån så man först kan skilja den från den bilen.
4. Nej, inte egentligen. Dock har ju AS2 balanserad lågnivå ut till slutsteget, det brukar gå att använda. Det finns, på din AS1, en lågnivåutgång i den 8-poliga kontakten på baksidan. Den är till "AS1+" som är att man kopplar in ett slutsteg och får högtalare fram i dörrarna.

[Falcon]

1. Nja, jag har gjort det. Ett jäkla jobb. Du behöver ett slutsteg som sitter under högra A-stolpen. Sedan är inget fördraget i kabelväg. Du måste dra alla kablar mellan huvudenhet och slutsteg själv.
2. Vet ej.
3. Ja, och den som du ska byta till måste skiljas från bilen den satt i innan.
4. Ja, där finns lågnivå. Men den är balanserad. så det behövs en adapter innan inkoppling till slutsteg eller ett slutsteg som gillar en balanserad signal. Dessutom krävs en speciell adapter som kopplas in i huvudenheten för att få RCA-kontakter.

[darkien]

gissar att inget kablage e fördraget för o bygga om till as2
anade att denna ständiga tech2 skulle va inblandad filurar på köpa o testa en kinaversion
låter som man bör jaga sig ett elschema o prova koppla in sig på denna då o se om man kan få in så baslådan lirar

kommer mycke frågor då man meckat volvo o japs o ford tidigare saaben e lite nyare o mer hightech så att säga märks att saab o scania haft samarbete för där e de ungefär samma allt måste göras med data numera

[Göran Larsson]

2. Nej, men den kan visa duktig fel om den inte "reservdelsprogrammeras", något man också måste göra med TECH2.

Det finns SID1 och SID2 som är olika.
Även om SID:en ser lika ut skiljer det mellan årsmodeller. Skillnader i hantering av rattknapparna och spolarvätskelarm går inte att fixa med reservdelsprogrammering.
Senare 9-5 fick en annan SID med grön text. De har inte samma kontakt och är definitivt inte plug-and-play.

[darkien]

en sån här adapter som behövs för lågnivån ? http://www.backesljud.se/lagnivaadapter-saab-9-5

tror de blir beställa en ny flatkabel o byta i min egen sid låter enklast då min har pixelfel

[Falcon]

en sån här adapter som behövs för lågnivån ? http://www.backesljud.se/lagnivaadapter-saab-9-5

tror de blir beställa en ny flatkabel o byta i min egen sid låter enklast då min har pixelfel

Men du får fortfarande en balanserad signal med denna adapter. Alltså du behöver ytterligare en adapter eller ett slutsteg som gillar balanserad signal.

Jag har provat med att plugga Backes adapter direkt in i ett "vanligt" slutsteg och det funkade inte alls...

[bollman]

Det finns SID1 och SID2 som är olika.
Även om SID:en ser lika ut skiljer det mellan årsmodeller. Skillnader i hantering av rattknapparna och spolarvätskelarm går inte att fixa med reservdelsprogrammering.
Senare 9-5 fick en annan SID med grön text. De har inte samma kontakt och är definitivt inte plug-and-play.

Grön text i SID blev du ju inte förrän 2006 när SID flyttade till huvudinstrumentet. Det stämmer att det finns SID1 och 2, men SID1 är grymt ovanliga. Det är ju sen så att 2003 skiljer sig SID från tidigare, det stämmer. Det syns ju inte på den. 2004-2005 är det en helt annan SID med annan display med annat typsnitt och den passar som du säger inte alls. 1998-2002 är det dock samma SID.

[darkien]

bilen ifråga e en -02 så den bör altså ha sid2

[Owla]

bilen ifråga e en -02 så den bör altså ha sid2

Det behöver inte vara givet. Får du för dig att reparera sid själv så tänk på att bara för det är en tex SID2 så är det ingen garanti att det inte sitter en SID1 kabel i. Dem växlade rätt friskt där ett tag!

[darkien]

köper hem både en sid1 o en sid2kabel så e man garderad