Hej!
Är det någon som vet vad som behövs för att koda in en ny extranyckel till en Saab 9-3 SC -08?
Det jag har är:
- 1st gammal nyckel inkl allt som fungerar som den ska
- 1st ny nyckel (inkl allt, den kommer snart) från Hedins som inte är inprogrammerad och som behöver bli det
- Bilen ^_^ så klart
Behöver man något annat än en tech2? Någon form av kod, access, eller liknande?
Tack på förhand!
Ja, läs tech2 tråden. Tis2000 el globaltis som båda ger dig säkerhetsaccess.
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Tack! Jag hittade inte tråden förut, men gjorde det nu:Ursprungligen postat av risig9000
http://forum.saabturboclub.com/showt...hlight=TIS2000
Läste där massa bra info, bland annat om uppkopplingen som behövs och som kan köpas för ett dygn för 26 euro. Tack, igen!
många här på forumet har tillgång till lokal tis2000/säkerhetsaccess.
26 euro är nog ungefär vad det skulle kosta att få saab att gifta in den...
vart håller du hus?
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Om du köper en nyckel på Hedins (som jag antar är SAAB-partner) Borde den inte vara programmerad då?
Mvh. Sven
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Jag håller till nordväst om Stockholm, Järfälla/Kista. Är en del på södra sidan, mot Haninge också emellanåt.
Nyckeln levererades idag. Är ifrån Hedins. En disk för att beställa nyckel, en annan disk för att beställa kodning. Man kan inte prata med samma person om båda :-P
Första lediga tid hos service på Hedins i Akalla skulle vara om 5 veckor senare och 800:- (nyckeln köpt hos dem). :-O Helt vansinnigt lång tid. Anledningen till att jag köpt en extra nyckel är att det vore katastrof om den enda nyckeln tappades bort eller slutade funka plötsligt.
Men än så länge har jag en komplett helt ny nyckel som är obrukbar till annat än att öppna dörrarna hehe
Kolla med agehall här på forumet eller hör av dig till mig om en knapp vecka så är jag tillbaka. Både han och jag bor nära och har båda säkerhetsaccess.
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Med den inställningen till service från Hedins lär dom ju få jättemånga fler kunder (NOT)
Mvh. Sven
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Svenska Bil Akalla har väl aldrig varit kända för servicevänlighet, ändå står kunderna i kö för att få komma dit.
Signaturlös
Har fått hjälp av fantastiska agehall som ni tipsade om, att koda in nyckeln idag.
Det och tips på bättre verkstäder än Hedins i Akalla för eventuella framtida behov.
Jag är innerligt tacksam för er och framförallt agehalls hjälp som tog sig tid att hjälpa mig ha en lite mer avslappnad sommar med vetskapen om att jag har en fungerande extranyckel!Tack!
Behörigheter för att posta
