Hej.
Jag har ett problem med min 9-5 som jag behöver lite hjälp med. Det är som så att när det är varmt ute och bilen har blivit varm så får jag spikningar (ser det i open sid) och med det så sänks laddtrycket.
Bilen är inte riktigt orginal längre. Den är lite påställd med 19T snurra och 630cc spridare samt t5 kolvar och bort kopplade balansaxlar samt att den nu har en större alu intercooler som sitter på orginal plats.
Problemet som jag har kommer när jag kört bilen i ca 2 mil nu när det är lite varmare ute. När jag kollar insugs luftens temp så är den bra. Även motor temp. Saker som jag testat att byta är:
tändkassett
tändstift
dumpventil
Lmm
kollat och bytta vacumslangar, har även bytt vevaxelgivaren.
Jag har en walbro 255 pump i bilen. Den är inte mer än ett år gammal.
När den börjar att spika så tycker jag att lambda värdet är mer åt - hållet i siden. Bilen gick bra förra sommaren så det måste vara något som har gått sönder och inte tål den höga tempen som blir i motorutrymmet nu när det är varmt ute. Jag har testat att plugga R-slangen men det gjorde ingen skillnad
Vad mer än det jag redan har åtgärdat kan det vara?
Främre Lambda sonden?
Kan det vara soppa pumpen som inte orkar när den är varm? Jag har ingen möjlighet att kolla soppa trycket. Är det någon som har utrustning för det och villig att hjälpa till och kolla det i sthlms området, så får ni gärna säga till.
Det kommer ingen felkod på bilen.
Snälla ge mig tips och idéer. Innan jag står med rasad motor. Jag är inne på att prova byta lambda sonden och soppapumpen. Vad tycker ni att jag ska börja med? Det är ju liksom inte gratis.
mvh
