Tjena!
Kan börja med att berätta vad det gäller för bil. 9-5 -03 med T5-botten och T7-topp med vevhusvent ver. 6.
Kör inte särskilt mycket korta sträckor, bilen går varannan natt 2,5 mil till jobbet enkel väg men pga att en synkring till 5an gått nu så har det blivit några få korta sträckor på 3km så oljan har ju inte blivit riktigt varm. Oljan är f.ö bytt för ca 150-200 mil sedan och då var det inget konstigt med den förra oljan.
Nu i fredags så fick jag hem en ny vevhusslang från SP då den gamla slangen mellan ventilkåpa och oljefälla sett lite halvtaskig ut. Så jag bytte den men såg då att det var majonäs vid oljefällan och även i slangen. Lyfte då på oljestickan och såg att det var pyttelite majonäs på ena sidan av klumpen längst ner på själva stickan. Idag tog jag mig en liten extra titt genom att lossa slangen mellan röret till turbon och oljepåfyllningsröret, det kom ut en del vatten från nippeln och slangen som är på oljepåfyllningsröret. F.ö var det nästan som att slangen hade tryck i sig då det pös till väldigt lågt när jag väl fick loss den från nippeln. Även backventilen i slangen hade majonäs i sig.
Vad kan detta bero på? Har läst allt ifrån att det är topplockspackningen till att det är otätt någonstans. Men jag tror inte på topplockspackningen då den dels är bytt alldeles nyligen och toppen är också planad samt att det inte försvinner någon kylvätska vad jag kan se. Kan det vara så enkelt att vevhusventilationen behöver bytas igen? Eller kan det vara själva oljestickan som inte är tät längst upp? Var borta och pratade med en kille på lokala saabverkstaden och han tyckte bara att jag skulle försöka rengöra vevhusventilationen och byta oljan och sen köra bilen varm och se om det dyker upp någon ny majonäs efter ett tag men det är ju lite surt om det inte hjälper och jag måste byta olja igen.