Remspännare, brytrulle saab 9-3ss 2004

[risig9000]

Måste byta generator pga skuret lager, funderar på om man ska på samma gång byta remspännarens rulle. Bilen gått ca 18.000 mil.

Jag har läst diverse olika trådar på andra forum att det är bökigt att göra detta pga bristande plats, nånstans stod att det är ännu trängre på tidiga (före 05) bilar, min är en 2004a.

För att lossa spännaren verkar behövas specialverktyg, ett vanligt spärrskaft går inte in. Någon som provat tex

http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Han...ar-3-st-10099/
Såg även någon som satt två M8 i ett plattjärn och bara sätter längst fram på spännaren, istället för en 3/8 fyrkant i det avsedda hålet...

Sen undrar jag, i WIS står inget om att lossa motorfästen för att ta bort spännaren, men det gör det på nätet... och att man ska bända motorn åt sidan.

min fundering;
Kan man bara lätta på spännaren, sen ta bort remhjulet på plats och montera nytt, det borde vara kortare bult att få bort bara remhjulet än att tråckla ut hela spännaren?

Har någon gjort detta som har bra tips som kan underlätta detta???

[risig9000]

Följer upp min egen tråd (delvis).

Remmen gick att avlasta med verktyget ovan, men inte nog för att få dit nya remmen. Därför satte jag ett spännband kring motorfästet och spännarns rulle, och kunde därigenom säkra att spännarn hölls avlastad under rembytet. Inte superenkelt att göra detta jobb, men spännremmen underlättade helt klart!

Fortfarande undrar jag om det är lätt eller svårt att ta bort spännaren / rullen (det blev inte gjort denna gång då jag inte hunnit hämta ut nya rullen på posten).