Jag ska åka till kontinenten under sommaren och av erfarenhet vet jag hur tokiga Italienarna blir på våran halvljusautomatik.... Skulle vilja kunna släcka strålkastarna och bakljusen helt när jag vrider omställaren till vänster. Gjorde det på min 9000-95:a, drog en säkring som hette daylight** någonting.
Hittar inte någon liknande på 900:an (97:a)
9-5 2,3t kombi-99, helt original ännu....
kan du inte köra på parkeringsljus isf?
Jo visst kan jag det, men problemen uppstår så fort man stannar vid en korsning, ett gäng hjälpsamma Italienare som knackar på rutan och påminner om att ljuset är på, samt ett gäng småFIATer som blinkar hysteriskt med ficklamporna......Ursprungligen postat av Tiaz
Därför vill jag kunna släcka dom helt, vad jag förstår så är ljusen helt släckta på SAABar sålda i Italien.
9-5 2,3t kombi-99, helt original ännu....
Kan detta vara till nån ledning?
Annars har jag för mig att sånt här ibland står i "världens minst lästa bok".
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Måste väl finnas nått relä på bilf*n som du kan plocka bort. Vet inte hur det är på nyare 900, men på 99,og900 och 9000 så finns det iaf..haha
Kanske att Opel bilarna inte har sånt?
(skoja bara lite)
Precis vad jag var ute efter, men nu kommer nästa fråga då, vad sjutton är ISAT? Jag förmodar att jag måste koppla bilen till någon form av diagnos verktyg för den här operationen, vart gör man det om SAAB inte känns som första alternativ?Kan detta vara till nån ledning?
Annars har jag för mig att sånt här ibland står i "världens minst lästa bok".
Lycka till!
Tusen tack för hjälpen så långt
9-5 2,3t kombi-99, helt original ännu....
Hmmm, kan ju alltid ta ut lamporna... då lyser det i vart fall inte.....Måste väl finnas nått relä på bilf*n som du kan plocka bort. Vet inte hur det är på nyare 900, men på 99,og900 och 9000 så finns det iaf..haha
Kanske att Opel bilarna inte har sånt?
(skoja bara lite)
9-5 2,3t kombi-99, helt original ännu....
ISAT är väl föregångaren till den så omhuldade Tech 2, dvs diagnos- & programmmeringsverktyg. Funkar alldeles säkert med Tech 2 också. Man jag skulle vilja veta vad som skall programmeras bort. Kanske bara nåt larm för trasig lampa som man får om man tar bort säkringen.
Jag gissar vilt nu, har inte varit i närkontakt med en ng900 alls.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Säkring nr 15 i boxen som sitter till vänster i instrumentpanelen. Plocka den så har du plötsligt allt avstängt i läge 0 på ljusbrytaren. Och JA, det står i instruktionsboken!
---------------------------------
9-3 cabrio '99
Bara att dra ur säkringen för daytime running lights så är det släckt på läget till vänster. Man måste INTE fippla med tech 2, ISAT och annat.
Har själv gjort så på min och det funkar hur bra som helst. I mitt fall var det inte för att jag ska åka till Italien, utan för att jag vill kunna spela stereo utan att ha lamporna igång.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Behörigheter för att posta
Svara med citat