Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Byta kupéfläkt OG900

  1. #1
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Byta kupéfläkt OG900

    Som topic.
    Jag måste byta kupefläkt på min og900 -85 och har insett att det är förbaskat trångt
    Gjorde ett tappert försök att komma åt den via högtalarhålet i instrumentpanelen men gav upp

    Hur gör man egentligen för att lyckas byta den?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 875
    Instruktionsom jag hittade.

    Lycka tiil!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296
    Tack för länken!
    Ett "lycka till" verkar kunna behövas Det var ju inget litet "lunchmek" detdär

    Jag vet att jag gjort operationen en gång tidigare och då lyckades det genom högtalarhålet. Verkar som jag hade tur den gången...
    Senast redigerat av Moderator den 2023-04-29 klockan 09:01. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    251
    Hej!

    Jag har inte kollar instruktionen, så det kanske blir en upprepning... Men jag har brukat ta ur instrumentpanelen, vilket inte är särskilt bökigt. Visserligen har jag ingen mittkonsoll i min gamla 82:a. I ditt fall åker mitkonsoll, undre instrumentbräda, instrumentpanel och hela instrumentbrädan ur. Iofs låter det jobbigare än det är tror jag, sen är fläkten enkel att få bort!
    Olle

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296
    Jo det är väl inte så många skruvar att lossa egentligen, men eftersom fläkten bara sitter i två skruvar känns det irriterande att riva bort hela instrumenteringen.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne/Höör
    Inlägg
    498
    att få ut den igenom högtalarhålet är svårt, om inte omöjligt, blir till att ta bort hela intrumentpanelen, mittkonsoll och underpanelen.

    tycker det går rätt fort jag, men har man gjort det ett par gånger så ska det väl gå fort ? :P

    mvh niklasson

  7. #7
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 734
    Under en timme ska det väl ta
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    251
    Och när du ändå har panelen borta har du ju en lysande chans att torka rent och damsuga bort gammalt damm och elände
    Olle

Liknande ämnen

  1. Lokalisera och byta kupéfläkt OG900
    Av gbg i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2019-07-01, 06:21
  2. Luftfördelare kupéfläkt og900
    Av HFR i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-10-10, 11:50
  3. Gnisslande kupefläkt OG900
    Av Mr_Nitro i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-10-10, 01:11
  4. Kupefläkt og900
    Av dea i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-05-20, 11:29
  5. Byte av kupèfläkt og900?
    Av NS i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-01-30, 15:05

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •