Hej alla!
Jag har precis inhandlat en fullsmetad 9-5 Vector från 2003 med 14000 mil på mätaren. Skitfin bil i allmänt bra skick. Den köptes dessutom billigt då förra ägaren berättade att den inte gick som den skulle och ett bromsrör var av. På förra ägarens beskrivning lät det som något av dom klassiska felen man har hört talas om. Och när jag va och kollade på den hade jag en Tech2 med mig och konstaterade att felkod P1312 och P1334 var allt som fanns. Enligt lite forumsurfande så lät det som en tändkasett som höll på att ge upp.
Jag kom 3km från säljaren, sen stannade bilen helt. Nu i efterhand kan det ha haft att göra med att det var väldigt lite soppa i tanken. Dock så var inte nålen på rött, så jag tänkte inte på det då.
Idag stänkte jag i en dunk soppa och då startar bilen och går klockrent på tomgång. Inga missljud, knack eller andra konstigheter. Varvar jag upp däremot, med friläget i, så orkar den inte högre än 4000rpm. Den står och slår mellan typ 3500 och 4000 och går allmänt ojämt.
Nu har jag bytt tändkasett, luftmassamätare och vevinkelgivare utan någon framgång. Ingen som helst skillnad. Turbon byttes för typ 2000 mil sen och jag har gjort kompprov och allt ser bra ut så det känns inte som det är något mekaniskt.
Jag tänker mig nu bränslepump. Jag har lyft ur bränslepumpsarmaturen och lyckats ha sönder den i processen. En ny är beställd.
Men vad tror ni som är insatta? Låter bränslepumpen som en rimlig förklaring eller är det något jag har missat?