Hej på er,
jag bytte olja på min og9-3 igår och åkte då på en spricka i tråget. Jävligt surt!
Jag lyckades spackla ihop det någorlunda med kemisk metall så att jag åtminstone kunde ta mig hem, men nu måste det ju bytas!
Så till min fråga, ska jag köpa ett nytt eftermarknadstråg från Speedparts för 1500 spänn eller ett begagnat originalexemplar på skroten för ungefär samma kostnad?
http://shop.speedparts.se/sv/prod/90...0_9144650.html
Du har PM.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Tack för snabb hjälp, Hyvens!Ursprungligen postat av Hyvens
Nu till uppföljningsfrågan: Kan jag byta tråget själv utan att behöva lyfta motorn eller något annat omständigt?
Har läst lite olika i olika trådar. Vissa säger att man behöver lyfta och vinkla osv. Medan andra bara skruvar loss skiten.
Motorn är en b204.
Man kan göra lite olika, men jag hade sänkt ner kryssrambalken lite och för att göra det måste man stödja motorn. Jag tog en gungställning och ställde tvärs över bilen och sedan en spännrem som höll motorn. Det är inte så omständigt som det låter. Det går att tillverka en ställning själv för att hålla i motorn, annars finns det en motorbom att köpa för 900.
Tack för tipsen, hittade dock en bekant som kunde ordna det för en billig peng.
Behörigheter för att posta
Svara med citat