Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Bränslemätare visar kvartstank, ALLTID!

  1. #1
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 333

    Bränslemätare visar kvartstank, ALLTID!

    Som rubriken lyder... Tankarmatur uppmätt! Riktiga värden där!

    Hilfe bitte

    /Dave

  2. #2
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 961
    Medlem#
    Dolt
    Bilmodell bitte.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  3. #3
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 333
    Citat Ursprungligen postat av mioh Visa inlägg
    Bilmodell bitte.
    Självklart mitt dumma nöt!


    SAAB 9-5 LINEARSPORT SPORT 2.3t KOMBI 2003


    /Dave

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    10
    Jag skulle gissa på skvalpskyddet inne i tanken.
    Det ligger en stor bit plast som ska vara fäst i botten (typ en meter lång om jag minns rätt)
    Den har en förmåga att vilja lossa/gå sönder så den låser flottören som sitter monterad på bränslepumpshuset.
    Bästa sättet att kolla detta är att lossa bränslepumpen och fiska med handen tills du känner den troligtvis lösa plasten.
    Vänta tills du har lite soppa i tanken ;-)
    Är den lös är det bara att ta bort den.
    Den har ingen funktion mer än att dämpa "kluckandet" från tanken någon sekund när du parkerar bilen med halv tank.
    Jag hörde att det var ett önskemål från USA att införa skvalpskyddet, eftersom kluckandet inte uppfattades som premium...
    Jag är lite osäker på om det är så i en 03:a, men jag är helt säker på att det fanns i en 04. (Har inte tillgång till EPC där jag sitter nu)
    If it´s not fast, it´s not worth driving!

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Fastball Visa inlägg
    Jag skulle gissa på skvalpskyddet inne i tanken.
    Det ligger en stor bit plast som ska vara fäst i botten (typ en meter lång om jag minns rätt)
    Den har en förmåga att vilja lossa/gå sönder så den låser flottören som sitter monterad på bränslepumpshuset.
    Bästa sättet att kolla detta är att lossa bränslepumpen och fiska med handen tills du känner den troligtvis lösa plasten.
    Vänta tills du har lite soppa i tanken ;-)
    Är den lös är det bara att ta bort den.
    Den har ingen funktion mer än att dämpa "kluckandet" från tanken någon sekund när du parkerar bilen med halv tank.
    Jag hörde att det var ett önskemål från USA att införa skvalpskyddet, eftersom kluckandet inte uppfattades som premium...
    Jag är lite osäker på om det är så i en 03:a, men jag är helt säker på att det fanns i en 04. (Har inte tillgång till EPC där jag sitter nu)
    Om det var skvalpskyddet skulle inte flottören ge rätt värden, vilket TS skriver att den gör.
    Men TS kanske inte har mätt vid olika nivåer?
    Signaturlös

  6. #6
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 333
    Citat Ursprungligen postat av frippe64 Visa inlägg
    Om det var skvalpskyddet skulle inte flottören ge rätt värden, vilket TS skriver att den gör.
    Men TS kanske inte har mätt vid olika nivåer?

    Har haft lös den och ur tanken när jag mätt och flyttat flottören för hand.

  7. #7
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 333
    Citat Ursprungligen postat av Fastball Visa inlägg
    Jag skulle gissa på skvalpskyddet inne i tanken.
    Det ligger en stor bit plast som ska vara fäst i botten (typ en meter lång om jag minns rätt)
    Den har en förmåga att vilja lossa/gå sönder så den låser flottören som sitter monterad på bränslepumpshuset.
    Bästa sättet att kolla detta är att lossa bränslepumpen och fiska med handen tills du känner den troligtvis lösa plasten.
    Vänta tills du har lite soppa i tanken ;-)
    Är den lös är det bara att ta bort den.
    Den har ingen funktion mer än att dämpa "kluckandet" från tanken någon sekund när du parkerar bilen med halv tank.
    Jag hörde att det var ett önskemål från USA att införa skvalpskyddet, eftersom kluckandet inte uppfattades som premium...
    Jag är lite osäker på om det är så i en 03:a, men jag är helt säker på att det fanns i en 04. (Har inte tillgång till EPC där jag sitter nu)
    Hur sitter det ankrat? Se bild nedan...

    [img=http://s30.postimg.org/vsqqt1dm5/skvalpskydd.jpg]

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    10
    Jag är lite osäker på hur den är fastsatt, eftersom min var lös och trasig.
    Det som var sönder på mitt skvalpskydd var den bit som går rakt mellan "hästskon".
    Den måste ju vikas ganska hårt för att komma ner genom tankhålet vid montering.
    Trolig brottanvisning, sedan går den av efter något år liggande i spänn i bensin.
    Min gissning är att den ska spänna med egen kraft mot sidorna för att hålla sig på plats.
    Går den av blir den slapp och skvalpar omkring och kan låsa flottören.
    If it´s not fast, it´s not worth driving!

  9. #9
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 333
    Citat Ursprungligen postat av Fastball Visa inlägg
    Jag är lite osäker på hur den är fastsatt, eftersom min var lös och trasig.
    Det som var sönder på mitt skvalpskydd var den bit som går rakt mellan "hästskon".
    Den måste ju vikas ganska hårt för att komma ner genom tankhålet vid montering.
    Trolig brottanvisning, sedan går den av efter något år liggande i spänn i bensin.
    Min gissning är att den ska spänna med egen kraft mot sidorna för att hålla sig på plats.
    Går den av blir den slapp och skvalpar omkring och kan låsa flottören.
    Finns den på våran 2003,vet nån det? Är en 2003 enligt papper men tillverkad 2002 med faceliften.

  10. #10
    Jag vet att det eftermonterades om kunden klagade på skvalp. Det är ju bara att kolla.
    Annars mäter du vid olika nivåer med armaturen på plats.
    Signaturlös

  11. #11
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 333
    Citat Ursprungligen postat av frippe64 Visa inlägg
    Jag vet att det eftermonterades om kunden klagade på skvalp. Det är ju bara att kolla.
    Annars mäter du vid olika nivåer med armaturen på plats.
    Skall lyfta ur armaturen och flytta på flottören för hand med tändning igång imorgon tänkte jag...

Liknande ämnen

  1. Bränslemätare visar fel efter byte av tankarmatur
    Av Mr.White i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2013-08-18, 18:53
  2. Hastighetsmätaren visar alltid 70
    Av Wibäck i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-01-30, 16:21
  3. [LÖST] Bränslemätare visar för mycket NG9-3
    Av Stoffe #2959 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-02-02, 20:51
  4. Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-09-17, 23:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •