Ja om jag säger såhär folk kan inte skilja sitt och andras saker
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ja om jag säger såhär folk kan inte skilja sitt och andras saker
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Angående ”rattlås fel, stanna genast” så fick jag något liknande, kommer inte ihåg exakt men det var ungefär ”rattlåsfel, kör in till kanten och stanna, kontakta verkstad”
Ungefär vid samma tid råkade jag ut för att backvarnaren inte slutade pipa trots att jag stängde av tändningen och lade i ettan. Startade motorn och stängde av igen och pipet upphörde.
Eftersom jag hade läst många gånger här att ng9-3 är väldigt känslig för dåligt batteri och att dåligt batteri kan ge väldigt skumma elfel så köpte jag ett nytt Tudor TA770 och installerade. Det har bara gått knappt två veckor men hittills har inga skumma elfel visat sig efter batteribytet.
Skönt att bilen är fulländad, dit kommer jag nog aldrig att nå.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Mjo den är fulländad
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Mjo tycker jag också :/
Mjo det är något tråkigt som hänt men inget jag vill prata om. Blir bara irriterad när jag tänker på det som har hänt med denna
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi