Sidan 2 av 46 FörstaFörsta 123412 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 905

Ämne: Projekt Saab 9-3, Sport Sedan, 1.9 TTiD, 2010

  1. #21
    Vad var fel med svaret? Det finns inget fast pris och det går säkert att få det gratis om man har kontakter på verkstaden.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  2. #22
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 174
    Tror Agehall här på forumet har senaste säkerhetsaccess och kan gifta in enheter tom 2011? Ganska många privatpersoner har tech2 nuförtiden...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  3. #23
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Får nedslag på varje ställe jag går till, ingen verkar vilja koppla in navigatorn åt mig...

  4. #24
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973

    Projekt SAAB Navigation Del 3

    Nu har jag gjort lite research på kontakterna, vad som stämmer och vad som stämmer inte! Det som inte stämmer överens med navigations enheten är följande:

    Kontakt nr 1:
    1. Stift 4 Phone + (Nav enheten: Mic In)
    2. Stift 5 Phone - ( Nav enheten: Mic Out)
    3. Stift 6 RmtEnable (Nav enheten: Rmt En Out, kanske är samma sak?)
    4. Stift 12 AntEnable (Nav enheten: N/C)

    Kontakt nr 2:
    1. Stift 3 Rear Shield (Navenheten: N/C)
    2. Stift 4 Telephone Mute (Navenheten: N/C)
    3. Stift 7 N/C (Navenheten: något med IN på slutet, tror det ska stå Mono Mic In men inte helt hundra som sagt)
    4. Stift 15 N/C (Navenheten: nbågot med out på slutet, tror det ska stå Mono Mic out men samma sak här, inte helt hundra)

    Så någon som är kunnig kan förklara för mig vad det betyder? Har utgått från en bild som inte gick att läsa så tydligt ifrån på Nav enheten då jag fortfarande väntar på min Gör det något ifall man kopplar in kontakterna från min stereo in till nav enheten? Det verkar ju inte vara så "viktiga" kontakter i mina ögon men kanske har jag fel, vad vet jag och det är just därför jag frågar er
    Senast redigerat av adam93 den 2014-07-19 klockan 19:44.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  5. #25
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    104
    Medlem#
    7665
    Alla kontakter passar utom radioantennen men det går att göra en adapter. Sen behöver du bygla pinne 6 (REM EN OUT) och pin 12 (N/C) mellan dom två "stora kontaktstyckena". Det du behöver för att få fart på gps funktionen är en gps antenn och hastighetssignal ifrån CIMen. Det går att lägga en gps antenn innanför det mittre högtalargallret, om man inte vill riva innertaket och dra en ny kabel hela vägen fram.

  6. #26
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Ska lämna bort antenn bytet samt att koppla in hastighetssignal kabeln Hastighetssignalen snor jag ju ifrån kontakten som sitter innanför mattan på förarsidan där vi huv öppnaren? Det är kontakt H102-1 stift 11 om jag minns rätt som man kopplade in sig på
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  7. #27
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 174
    Du borde kunna kolla i WIS hur det ska kopplas.

    Skiter det sig med nån som gifter in, hör av dig till mig, med lite tur kan jag grejja även en 2010a. Annars som sagt, kolla med Agehall, han har tillgång till nyare TIS än jag har...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  8. #28
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Får inte fram i WIS hur man ska koppla kabeln för hastighetssignalen men enligt FAQ tråden ang. just att koppla in original navigation så stod det att man skulle skarva sig in på kontaktstycket som sitter vid huvöppnaren Det enda kontaktstycke jag har hittat som sitter där är H102-1 och så nu återstår att se ifall det går en kabel ifrån ABS enheten som sitter i motorrummet

    PS nu har jag hittat att det är just kontaktstycke H102-1, stift 11 som man ska koppla in sig på för att få fram hastighetssignalen till navigatorn Thank you WIS
    Senast redigerat av adam93 den 2014-06-25 klockan 11:01.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  9. #29
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Hehe roligt att man hämtade ut navigatorn idag och sen en halvtimme senare får man sms från Biva att Hirsch handtagen har kommit vilken dag sen så passade jag på att boka tid hos Autoexperten för dragning samt montering av GPS antennen så det ska bli skönt att få det gjort och så ska dem få koppla in kabeln för hastighets signalen in kontaktstycket H102-1 Det går bra nu
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  10. #30
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973

    Operation Hirsch Performance

    Blev en tur ut till föräldrarna för att montera dit Hirsch inrednings kit i bilen Gick rätt smidigt förutom att det tog ett tag innan man fattade hur man skulle lirka dit handtagen, handbromsen var lite knepig men nu flyter den på som den ska, till och med bättre än innan O.o Antar att det är positivt, iallafall så får man hoppas på det Passar på att slänga upp lite bilder på resultatet





    Sen det andra jag har gjort är att ha piffat upp GPS antennen som jag även fick idag! Rena rama julafton för mig ju hehe Anyways vi får se hur resultatet blir med antennen, provade att använda sån där plast medel som ger plasten tillbaka sin forna glans fast det är inte direkt plast då verkar det som Så passade jag även på att förlänga kabeln som ska kopplas in för att få hastighetssignalen då den var lite kort, fick med den bruna kontakten nämligen med en avklippt gul kabel Gick rätt fort att koppla på en längre fin kabel på den gula kabeln, är väl inte direkt kärnvetenskap^^xD

    Här får ni en dålig bild på navigatorn



    Det var allt för mig, tack så länge Kommentera gärna om vad ni tycker
    Senast redigerat av adam93 den 2014-07-19 klockan 19:44.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  11. #31
    Sugmotor jownies avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    60
    Medlem#
    9938
    Snyggt, måste skaffa Hirsch Läderkittet till min också!

  12. #32
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Är rätt dyrt, fick betala 3800 :- med frakt och det

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av teamviggen Visa inlägg
    Alla kontakter passar utom radioantennen men det går att göra en adapter. Sen behöver du bygla pinne 6 (REM EN OUT) och pin 12 (N/C) mellan dom två "stora kontaktstyckena". Det du behöver för att få fart på gps funktionen är en gps antenn och hastighetssignal ifrån CIMen. Det går att lägga en gps antenn innanför det mittre högtalargallret, om man inte vill riva innertaket och dra en ny kabel hela vägen fram.
    Varför behöver jag bygla mellan pinne 6 och pinne 12? Är det för att få rattkontrollerna att funka?
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  13. #33
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973

    Projekt SAAB Navigation Del 4

    Jag sitter och funderar på hur jag ska koppla in FM kabeln till navigationen för den som sitter i bilen nu har ett helt annat kontaktstycke, jag har tre alternativ att välja mellan.

    Alt 1. Löda ihop antennkablarna sedan använda krympslang ett par lager för att det ska se bättre ut.

    Alt 2. Än annan idé är att använda skarvhylsor men då är risken att dem lossnar så då kan man ju göra som i alt 1, löda ihop båda ändarna, dra igen en skarvhylsa (utan att klämma åt) och sätta krympslang ovanpå kopplingen, inte nödvändigt men ser som sagt bättre ut!

    Alt 3. Den sista idéen som jag har är att använda kabelsko i ena änden och sen flatstift på den andra kabeln. Det är det enklaste och det minst tidskrävande men funkar det?

    Jag lutar mer åt alternativ två. Vad tycker ni och hur skulle ni göra?
    Senast redigerat av adam93 den 2014-07-19 klockan 19:44.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  14. #34
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 174
    Är det fakra anslutning på navigatorn?
    Jag tror på att tillverka en adapter. För att slippa klippa i bilens kablar...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  15. #35
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Japp det är fakra anslutning! Jo men grejen är att FM antenn kabeln som sitter i bilen har en annan anslutning än den jag behöver till navigatorn och därav problemet :/ kanske denna passar för såna fall är det bara att byta kontakt på den nuvarande FM kabeln i bilen http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilste...ISO-PIN-31158/
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  16. #36
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973

    Projekt SAAB Navigation Del 5

    Fick dit GPS antennen idag, var lite pökigt att få på den jäveln men gick tillslut
    Senast redigerat av adam93 den 2014-07-19 klockan 19:45.

  17. #37
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av adam93 Visa inlägg
    var lite pökigt

  18. #38
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Fredrik / 1941 Hehe (A)

    Angående inkopplingen av FM antenn kabeln så tror jag att jag tar båda original kablarna, den till navigatorn stoppar jag in i navigatorn, sen den kabeln som redan sitter i så klipper jag bort kontaktstycket och sätter på en tv antenn kontakt, jag gör likadant med FM antenn kabeln men i slutet för då behåller jag original kontakten som ska sitta i navigatorn Hoppas ni förstår vad jag menar^^xD



    Bara för att jag är så dålig på att förklara med ord så laddar jag upp en bild Signalen försvagas lite men inte så mycket, borde den inte göra iallafall men det lär man märka Sen angående ett par inlägg sen så jämförde jag de olika kontaktstyckena (de som sitter i och de som ska in i navigatorn), hur tycker ni jag ska göra? Ska jag klippa av de kablarna så det inte blir något konstigt elfel och linda eltejp runt de avklippta kablarna eller ska jag låta dem vara? Sen hur ska jag lösa REM OUT? Vad gör REM OUT?
    Senast redigerat av adam93 den 2014-06-28 klockan 19:15.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  19. #39
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Dags för ännu en uppdatering! Efter att ha läst en tråd här på angående att ljudisolera 9-3or så funderar jag på att ljudisolera min Till att börja med så blir det såna fall hatthyllan och torpedväggen (den väggen som är emellan motorrum och kupén) orkar inte att demontera dörrsidorna för att stoppa in där! Sen så undrar jag hur väggarna på mittkonsolen sitter fast för har sjukt störande vibrationer vid hög acceleration eller ja när jag trycker plattan i mattan från mittkonsolens vägg mot passagerarstolen! Sitter den fastskruvad i något eller hur är det gjort? Tacksam för alla snabba och vettiga svar!
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  20. #40
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Jag hade skorr i mittkonsollen på min 9-3ss TTiD. Det var "locket" i bakkant mot baksätet som skorrade. Tog loss det & tejpade på tygkabeltejp http://shop.speedparts.se/sv/prod/un...jp/055019.html ut med lockets innerkanter. Sedan dess har det varit tyst.

Liknande ämnen

  1. SAAB 9-3 Sport Sedan 2.0t Hirsch 2006
    Av turbo9-3 i forum Projekt
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-12-15, 23:53
  2. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-07-23, 13:48
  3. Saab 9,3 1,8t sport sedan 04. köpa?
    Av morfin i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-04-12, 11:13
  4. SAAB 9.3 Sport Sedan 1.9 TiD
    Av Ozgur i forum International SAAB related talk
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-05-30, 00:31

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •