Vad ska det sitta för någon turbo i en og900 t16 från 87?
Vad ska det sitta för någon turbo i en og900 t16 från 87?
Saab 99 t16 87
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
900 APC T8 82-87 Garrett TB0321 i en 0g900 t16 från 87 bör inte det bli mindre tryck i den då? allså blir det inte mindre att köra med.Ursprungligen postat av LM
Skiljer det mycket mellan dom två?
900 T16 87-89 Garrett TB0357
900 APC T8 82-87 Garrett TB0321
Saab 99 t16 87
Den största skillnaden är att TBO357 är vattenkylt.900 APC T8 82-87 Garrett TB0321 i en 0g900 t16 från 87 bör inte det bli mindre tryck i den då? allså blir det inte mindre att köra med.
Skiljer det mycket mellan dom två?
900 T16 87-89 Garrett TB0357
900 APC T8 82-87 Garrett TB0321
Okej men det är ingen skillnad effektmässigt då? Allså är det bättre att ha TBO357 än den jag har?Den största skillnaden är att TBO357 är vattenkylt.900 APC T8 82-87 Garrett TB0321 i en 0g900 t16 från 87 bör inte det bli mindre tryck i den då? allså blir det inte mindre att köra med.
Skiljer det mycket mellan dom två?
900 T16 87-89 Garrett TB0357
900 APC T8 82-87 Garrett TB0321
Saab 99 t16 87
Nån skillnad effektmässigt blir det juh inte, laddar du låt säga 0,75 bar, så är det juh alltid 0.75 bar, men en del turbos börjar ladda på tidigare osv, i varvtalsregistret, men det är rena låddödare i og900.
/Mattias
Kör: Saab 9000 A50 -98.
Behörigheter för att posta
Svara med citat