Konstant 12V i cigguttaget OG9-5

[bonkeman]

Hej!

Jag har länge stört mig på att cigguttaget dör när man slår av tändningen. Hur man tänkte här är bortom min förmåga att förstå.

Hur som helst, skulle man kunna göra en fullösning genom att göra en bygling mellan två säkringspositioner och på så vis få konstant matning till cigguttaget?

Jag har tittat lite i Haynes som säger att plats 34 är cigguttaget. Finns det någon position som man vet har matning hela tiden och som har 30A säkring? Och går det på ett smidigt sätt att bygla? Jag är elamatör så finns det inget smidigt sätt så får jag försöka dra kablar genom torpedväggen och koppla ett uttag direkt till batteriet. Men det är ju ett helvete att hitta nånstans där att komma igenom.

EDIT: Bilen är en Saab 9-5, 2005

[Långmilare]

På min 9-5 2000 finns det permanent 12V i kontaktdonet för förberedd telefoninstallation, pin 1 "tjock" röd (0,75mm2) och pin 4 "tjock" svart (0,75mm2). Uttaget ligger på säkring 8, och ska vara säkrat till 15A.

Vad har du för bil?

[bonkeman]

Sorry, bilen är en 9-5 årsmodell 2005

Uttag 8 är enligt Haynes "Bagageutrymmesbelysning, bagageutrymmeslås, dörrbelysning, cirkulationspump, parkeringshjälp, SID". Det borde vara konstant matning på denna.

Frågan är då om man på ett enkelt sätt kan bygla utan att rota med kablarna på baksidan.

[agehall]

Jag skulle inte ens fundera på att bygla säkringar. Det är en riktig idiotlösning imho. Om det finns fördraget med permanent +12V så är det ju en baggis att koppla om.

[Långmilare]

Sorry, bilen är en 9-5 årsmodell 2005

Uttag 8 är enligt Haynes "Bagageutrymmesbelysning, bagageutrymmeslås, dörrbelysning, cirkulationspump, parkeringshjälp, SID". Det borde vara konstant matning på denna.

Frågan är då om man på ett enkelt sätt kan bygla utan att rota med kablarna på baksidan.

Vad är det för fel att ta spänningen i kontaktdonet på det sätt som Saab tänkt?

För min egen del har jag inte byglat om något kontaktdon, men lagt till ett extra uttag med permanent 12V, det är enligt min åsikt bara ibland man vill ha permanent 12V. I de flesta fall vill man att utrustningen slutar dra ström när bilen är avstängd.

[bonkeman]

Jag förstår inte frågan. Jag vill ha permanent 12V i kontaktdonet. Det är det inte nu pga att någon tänkte fel vid ritbordet. Alla andra bilar jag haft har alltid haft permanent spänning i cigguttaget.


- - - Uppdaterad - - -

Jag skulle inte ens fundera på att bygla säkringar. Det är en riktig idiotlösning imho. Om det finns fördraget med permanent +12V så är det ju en baggis att koppla om.

Jag inser att bygla säkringar inte är bra. Jag lägger ner den idén.

Men var hittar jag permanent 12V inne i bilen menar du? Direkt på batteriet fattar ju till och med jag, men det ser inte lätt ut att hitta nån väg genom torpedväggen. Jag monterade ner skyddet ovanför pedalerna och tittade, men det finns ju inte någon självklar väg direkt. Tips?

[Göran Larsson]

Du har redan ett svar tidigare i tråden; kontaktdonet för förberedd telefoninstallation. Donet sitter bakom ACC-panelen, dvs på rätt sida av torpedväggen.

[bonkeman]

Hoppsan. Jag missförstod hela grejen med kontaktdon till telefon. Jag ska kolla upp detta direkt!