Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Saab 9-5 - Svänghjul vanligt att byta??

  1. #1

    Saab 9-5 - Svänghjul vanligt att byta??

    Hejsan!

    Ska byta koppling på min 9-5 2,0t 2004

    Har funderat på om svänghjulet om det är vanligt att behöva bytas på dessa bilarna? Eller brukar det oftast bara vara lamell, tryckplatta o slavcylinder som går åt?

    Har hittat ett original kit som innehåller lamell, tryckplatta, slavcylinder o svänghjul till min bil men funderar på att montera aero-kopplingen på den istället. Då finns inga kit utan då får jag köpa kopplingspaketet o slavcylindern löst o isf skiter jag i svänghjulet.

    Är aero-kopplingen helt bolt-on eller behövs några andra delar än de jag räknat upp för att få dit en sån på min bil?

    Med vänlig hälsning,
    Pelle

  2. #2
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901
    Aero kopplingen är bolt on.

    Svänghjulet brukar inte behöva bytas , kan vara bra att rugga till ytan där "Aero" lamellen ska jobba där inte den tidigare mindre lamellen jobbat.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  3. #3
    Någon mer som har erfarenhet av detta?

  4. #4

Liknande ämnen

  1. Byta svänghjul på saab 9-3 -10
    Av Turbogillis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2014-07-11, 01:50
  2. [LÖST] Ska byta svänghjul. Nya bultar? Vilket moment? 9000
    Av niklas hammargren i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2012-11-27, 04:35
  3. Saab 9-5 ABS går i vid bromsning på vanligt sommarväglag
    Av Husknuten i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-06-25, 15:49
  4. SAAB blev Fuckade av GM (som vanligt)
    Av street i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-04-29, 16:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •