Är det någon som vet vad som skiljer (om något) mellan Speedparts 19T med 6:ans hus för 8900:- och Maptun`s 19T för 11075:- ??
Båda är utbytes då originalaggregat skall skickas i retur. Inget skiljer kanske, kanske bara en normal prisskillnad mellan olika företag?
Jag utgår ifrån att båda företagen levererar Mitsubishi original aggregat.
Kan också passa på att fråga om det finns något företag i Sverige som säljer fabriksnya Mitsubishi agg, jag hittar bara utbytes eller Kina kopior.
/Magnus
Dom Maptun säljer är äkta Mitsubishi därför lite dyrare. Speedparts kan jag inte säga om de är kina eller inte.
Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
http://www.garaget.org/AeroMackan
Att maptun säljer äkta mitsu vill jag gärna få verifierat.
Det du oftast verkar få är en uppsvarvad 15t som de bytt hjul på.
Jag undrar också samma sak,jag ska byta på min till vintern är det tänkt.
Får väl helt enkelt ställa frågan till dom och se vad de svarar. Det har blivit en riktig snårskog nu med alla "Kina-kopiors" intåg
Skulle någon av dem sälja kopior så lär ingen av dem erkänna det, är det nu kopior dem säljer så har dem saltat priser ganska så rejält. Tror att ja har hittat 19T på blocket för 3600kr.
Nej förmodligen inte men det kan vara intressant att höra svaret. Jag skall maila Mitsubishi Heavy Indutries i Holland som tillverkar TD04 för Europamarknaden och se om man kan få tips på hur man skiljer kopior från ny original.
Återkommer om jag får svar.
Stämmer nog att d e 15t som e uppsvarvad för när jag frågade dom så har dom inga till og9-3 utan P-A bygger ihop dom sa Anders på maptun
Är det någon som har fått något vettigt svar ännu??
Har ett mejl från Maptun där de står va de har gjort med dom.
Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
http://www.garaget.org/AeroMackan
Här kommer svaret jag fick ifrån Speedparts.
hejsan
delar av turbon är inte orginal
dessa delar är nytillverkade pga att det inte finns grejer som passar på en Saab
alla våra turbo är monterade , kalibrerade och VSR balanserade här i Sverige ,
alla delar genomgår samma kontroll och krav ,
oavsett om det är en
ny orginal del ,
en renoverad del eller
en uppgraderings del
Jag kör med maptuns 19T (nu moddad med större avgashus) sedan ~7000 mil tillbaks, den snurran har fått smaka rätt hårt på vägarna under den tiden... Hade ner downpipen tidigare i år utan några som helst tillstymelser till glapp eller oljeslabb - Funkar mycket bra!
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Å andra sidan har du bland sveriges svalaste avgastemperaturer också
Det håller din oljefilm betydligt bättre i glidlagret.
Saab 9-5 Vector SportCombi 2.0t BioPower - MY06
B235 | 19T#6 | Deka 875cc | Ferrita 3" DP -> 2,5" | Fabriksny FM57 med GM torsendiff & stålhylsa | Smidda kolvar | OEM Biopower-pump | KLRacing IC | T5-kammar (förr B234i) | Eget program |
~370 hhp/600 Nm
Fd. Saab/Opel-mekaniker - numera AVL Motorlabb
Ähh, de tror jag inte... ligger runt 920 grader när det peakar ju...
Senast redigerat av Moderator den 2023-02-25 klockan 22:35. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Behörigheter för att posta
Svara med citat