Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Problem med cabben OG9-3

  1. #1
    Grundladd supereldares avatar
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Hova
    Inlägg
    203
    Medlem#
    9169

    Problem med cabben OG9-3

    Lagom till att dottern ska ta studenten så slutade fällningen av cabben fungera på våran og 9-3. När man ska fälla ner den lyfter den bak delen av taket men täckluckan öppnar sej inte, så där är det stopp. Fäller man cabben manuellt och sedan kör upp cabben stannar den när bakre delen ska gå upp för att täcklocket ska ner. Jag lånade en biltema obdII och fick felkod p0507 vilket jag inte tror har med cabben att göra.
    Saab 9-3 -00 Cab b234r
    Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171
    vanlig obd kan inte läsa dessa felkoder, måste ha tech2...

    tror det finns ett "standardproblem" med luckan, om du googlar hittar du nog, säkert nån på forumet som haft det problemet. en kollega hade en sådan cab som strulade, minns han berättade om vad, men har glömt... Tror han "hjälpte" den på traven och det gick att köra så ett tag... kanske nåt för studenten...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171
    Du, jag kom på vad som var fel på kollegans bil... Googlade, och se bild nedan jag hittade på nätet på samma knutkors han hade problem med...



    den låg på hans skrivbord ett tag, innan han fick tag på en ny (han hade cabcylindrar som gick sönder i samma veva).

    tror det finns en brytpinne, men i hans fall brast själva leden...

    Lyft på locket manuellt så grejjar du nog själva studentkörturen... hoppas bara på bra väder...

    - - - Uppdaterad - - -

    http://forum.saabturboclub.com/showt...ket-paj-(bild)
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  4. #4
    Grundladd supereldares avatar
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Hova
    Inlägg
    203
    Medlem#
    9169
    Fast saken är den att om jag ska fälla ner taket reser sej bakre delen av taket på cabben, men inte luckan. Därimot när jag manuellt fällt ner cabben och försöker köra upp den elektriskt reser sej luckan och taket åker upp. Men då åker inte bakre delen av taket upp så luckan kan stänga.
    Saab 9-3 -00 Cab b234r
    Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t

  5. #5
    Grundladd supereldares avatar
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Hova
    Inlägg
    203
    Medlem#
    9169
    Fick hjälp av en kille som hade en liknande manik som tech2. Hittade inga felkoder med den. Men vi lyckades komma in och se ändeslägen på kolvarna. Kolven till 5 bågen som inte vill gå vid nedcabbning stod och blinkade ``on/off`` likaså den andra kolven som sköter resten av taket. Jag tycker som om det är så att kolven till taket inte kommer till ändläge därför går inte kolven till 5 bågen.

    Går det på något sätt mäta sej till att det är lägesgivarna på kolven som inte fungerar eller?
    Saab 9-3 -00 Cab b234r
    Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t

  6. #6
    Grundladd supereldares avatar
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Hova
    Inlägg
    203
    Medlem#
    9169
    Ska hämta tillbaka bilen idag från Saab som felsökt på cabben. En givare till femte kolven fungerar ej. Och dom lyckas inte få tag på en att byta med. Lagom kul så här till sommaren.
    Saab 9-3 -00 Cab b234r
    Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171
    trist, kolla ebay och utländska skrotar...

    inte kul om/när reservdelar börjar tryta...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  8. #8
    Grundladd supereldares avatar
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Hova
    Inlägg
    203
    Medlem#
    9169
    Jag har sett kolvar från Usa på ebay. Känns ju lite osäkert, vet ju inte om dom funkar heller. Det blir ju lite besvärligare med reklamation.
    Jag hittade den här på ANA, men är osäker på om den är till femte bågen? Ringt och mailat men ej fått kontakt än. http://www.bildelsbasen.se/se-sv/Saa...=EEE007&page=2
    Senast redigerat av supereldare den 2014-06-19 klockan 12:23.
    Saab 9-3 -00 Cab b234r
    Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t

  9. #9
    Grundladd supereldares avatar
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Hova
    Inlägg
    203
    Medlem#
    9169
    Jag hämtade tillbaka bilen från Gustav e i Skövde igår där jag haft den för felsökning. Fick med mej dessa felkoder B2025, B2030, B2050 och B2046 och deras diagnos är att mickrobrytare i femtekolven är urfunktion. Nya kolvar går ej få tag på men dom förhandlar med ny leverantör och då kommer den kosta 6200kr.
    Saab 9-3 -00 Cab b234r
    Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171
    Finns firmor både i US och Europa som renoverar cylindrar, du slipper vänta och kostar mkt mindre... Tror länkar finns på detta forum. Har själv inte haft problem (ännu) så ingen egen erfarenhet...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  11. #11
    Grundladd supereldares avatar
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Hova
    Inlägg
    203
    Medlem#
    9169
    Någon som vet om det är den långa kolven som är till femte bågen? Jag köpte nämligen en kolv på Ebay som skulle vara till femte bågen, men när jag plockat ner dörrsidan och skulle byta ser jag att den jag fått är för kort
    Saab 9-3 -00 Cab b234r
    Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t

  12. #12
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 264
    Medlem#
    6770
    Ett tips som kan vara värt att kolla men i mitt fall gällde det min og900 cab: Jag vände mig till en specialist på hydraulik för lastfordon och de plockade isär kolven och gjorde de nya delar som behövdes. De sa det var enkelt och jag betalade inte mycket för det beroende på att det var en kompis som gjorde det, men jag gissar det inte skulle kostat mer än 1500:- som normalpris.

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171
    Tyvärr är cylindrarna i både OG och ng 9-3 tillverkade på ett sätt som gör dem svåra att ta isär, jag tror man måste vända sig till nån som specialiserat sig på cab cylindrar, finns ett antal och behöver inte bli så dyrt...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  14. #14
    Grundladd supereldares avatar
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Hova
    Inlägg
    203
    Medlem#
    9169
    LÖST! Min idiot! Jag försökte byta fel kolv, den yttre kolven är till femte bågen. Nu fungerar det igen
    Saab 9-3 -00 Cab b234r
    Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t

Liknande ämnen

  1. Problem med cabben i en ng900 cab
    Av Sonettfreak i forum Allmänt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-04-13, 19:38
  2. Projekt: Rädda cabben
    Av ErikR i forum Projekt
    Svar: 95
    Senaste inlägg: 2009-05-19, 20:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •