Laddar inte korrekt samt varvar dåligt OG9-5 B235R

[ssaga66]

Som rubriken lyder har jag en original 9-5 Aero- 04 med laddtrycks problem.
Har gått ca 23000 mil.
Laddar ca halva orange/gula + att den inte varvar över 4500.

Går för övrigt helt Ok, inga misständningar eller liknande.

Har läst mycket på forumet och mer eller mindre alla åtgärder kommer från andra som haft "liknande problem" härifrån.


Felsökning gjord:
Inga felkoder.
Nytt luftfilter.
Nya stift.
Tankluftningen pluggad, både spjällhus och mot MV.
Alla slangar, backventiler bytta eller kontrollerade.
Provat ny LMM, Tändkasett.
Ny Turbo med ny Wastegate.
Bränslet provtryckt under körning, ca 3 bar.
Hela systemet provtryckt från LMM till spjällhus utan större läckage.
Slang till WG från MV "ryckt" utan påverkan.


Lite osäker på nästa steg??
Igensatt kat?
Kamkedja hoppat en kugge?

Tacksam för hjälp

/Henrik

[Mr_SunBear]

Kolla status på främre katten den kan lossna och då blir det tätt och bilen kan inte varva. Lossa dp vid turbon och inspektera.

Bränsletryck ska följa laddtryck så laddar du 1 bar ska B-tryck vara 4 bar. På tomgång har man lägre B-tryck än 3 bar tänk på det.

[Marcuzz]

Håller med dig Mr_SunBear. Jag hade samma symptom på min tidigare, orkade inte varva mer än 5000 rpm och då berodde det på kollapsad första katalysator.

[ssaga66]

strålande tips..
Ser jag genom dp eller är måsta jag demontera komplett och/eller prova med annan?

/H

[Marcuzz]

Prova först med att bara skruva loss dp från turbon och kolla hur den första katalysatorn ser ut, annars kan du ju prova med en annan dp.

[ssaga66]

lossade DP:n lite och provkörde, 1.1 bar laddtryck=success...
Nu ska jag bara hitta en annan komplett DP med Katt osv.

Stort tack för hjälpen.

/H

[Marcuzz]

Skönt att det löste sig!

[MrTurbo]

Prima att det löste sig! Hade inne en Aero av samma årsmodell på jobbet för nån månad sedan med samma fel.
Har du haft något problem med misständningar innan? Katten brukar inte ge upp utan anledning.

[ssaga66]

då var det dax för uppföljning:
Monterade precis på annan DP, initialt vi provkörning ingen skillnad.
Efter några accelerationer verkar dock laddtrycket komma korrekt.
Problemet är dock att den börjar bluddra och misstända över 4 tusen varv, jag fortsätter att köra
motorlammpan börjar blinka med slocknar sedan, istället tänds ESP, ABS och den röda triangeln, efter detta går
bilen bara på grundladd igen, tror dock inte att den gått i "limpHome" åker då hem och läser felkoder, 1392 och 1300 finns då.
Rycker plus kabeln på batteriet några minuter och felkoderna försvinner.
Dock lyser lamporna fortfarande och bilen går bara på grundladd.
Provtrycker snabbt systemet så jag inte blåst ngn gavel på IC eller ngn annan läcka uppkommit, allt ser dock bra ut.
Rycker slangen till WG och bilen går då nästan som den borde, dock lite svajande laddtryck.
Lamporna i clustret slocknar dock inte..
Nämnas bör också att jag misstänker att ngn ABS krans/sensor är trasig, pedalen tickar/vibrerar som om ABS jobbar.

Ngn med lite bra ideer?

[ssaga66]

Ytterligare info:
lyfte bilen i morse och såg att ABS kransen vänster fram är helt borta.
Detta är garanterat orsaken till "julgranen" i clustret.
Fokuserar på att byta denna först för att sedan se status.