Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Är tryckklockan kass eller vad tror ni?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Lund och Östergötland
    Inlägg
    132

    Är tryckklockan kass eller vad tror ni?

    Hallå!

    Har meckat med mitt grundladd under fm. När jag började så lämnade den 0.3 bar i grund och 0.8 max. Nu har jag justerat upp grundladdet till ca 0.45-0.5 bar.

    Saken är den att bilen laddar inte mer än 1.1 på treans och fyran och femmans växel. Programmet (mats steg2) ska lämna ca 1.4 bar alltså är jag en bit ifrån detta.

    Stången är nu ingängad ganska långt och jag klarar utan någon större kraft att dra i stången så den fjädrar, räcker att klämma den mellan tummen och pekfingret och sen dra för att den ska röra sig.

    Ni som vet låter det som att tryckklockan är passé ellar vad tror ni?

    Bilen är en ng900

    Mvh Tobbe
    Saab 9-3 SE T5 -00 Bruksbil
    Porsche 944 Turbo -90 Banbil och busbil

  2. #2
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    originalklockan e slapp som fan

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Lund och Östergötland
    Inlägg
    132
    Så med andra ord är den för kass för att palla med mer än 1.1 bar eller?
    Saab 9-3 SE T5 -00 Bruksbil
    Porsche 944 Turbo -90 Banbil och busbil

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Lund och Östergötland
    Inlägg
    132
    Nån måste veta! Kom igen!
    Saab 9-3 SE T5 -00 Bruksbil
    Porsche 944 Turbo -90 Banbil och busbil

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 030
    Citat Ursprungligen postat av TobbenA
    Nån måste veta! Kom igen!
    Vilken klocka rekomenderar Mats?
    Det låter onekligen som att klockan är för slapp.
    Kanske inte ens klarar det om den är helt ny.

    /Per
    Busbil: 900 Aero -87. , Bruksbil 1: 9-3 SS 1.9 ttid -11
    Bruksbil 2: 9-5 SC 2.3t -05, Bruks/busbil 3: 9-3 Turbo X

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Lund och Östergötland
    Inlägg
    132
    Originalklockan ska klara det. Frågan är ju om det är klockan som är kass eller om det kan bero på något annat?

    Mvh Tobbe
    Saab 9-3 SE T5 -00 Bruksbil
    Porsche 944 Turbo -90 Banbil och busbil

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    111
    Hej, jag har lika program som du men har bytt till en förstärkt WG klocka. Alltså 0,6bar i glt och min laddar ca 1bar, så det är nog inte problemet.

Liknande ämnen

  1. Kass di,vevaxelgivare,bränslepump vad tror ni??
    Av mr_saab95 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-08-14, 15:00
  2. Lågt laddtryck, kan tryckklockan vara kass på GT28RS?
    Av Alhbin 9-3 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-06-07, 17:13
  3. Är T25-tryckklockan kass?
    Av Garfield i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2011-04-17, 03:10
  4. Kass AMP1 eller Kass (E)HU?
    Av 9-3 Vector i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-08-27, 09:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •