Bytte expansionsventilen på min 04 9-5 aero för två veckorsedan och fick fyllt på systemet. Allt funkade bra tills igår när det rök och luktade bränt nere vid ac-kompressorn. Tyckte det luktade typiskt koppling. Är det rimligt att anta att det är magnetventilen som gett sig eller finns det något annat jag bör kolla först? Om så är fallet, brukar något annat pajja samtidigt eller tror ni jag lugnt kan investera i endast ventilen?
Brukar kallas magnetkoppling men det är nog samma sak som du tänker på.
Det finns lite olika stuk på magnetkopplingarna, men de flesta skall du skunna snurra runt den yttersta "skivan" för hand om motorn inte är igång såklart. Om den är stum eller om det rasslar så innihelvete så är det en dålig magnetkoppling du har.
Vet inte om det går att schimsa kopplingen på 9-5, men det går på t ex 9000. Antar att den eventuellt skulle kunna slira om spelet har blivit för stort pga slitage.
Röken kan vara från multiremmen.... kör inte bilen mer förrens du har kollat upp detta.
- - - Uppdaterad - - -
Brukar kallas magnetkoppling men det är nog samma sak som du tänker på.
Det finns lite olika stuk på magnetkopplingarna, men de flesta skall du skunna snurra runt den yttersta "skivan" för hand om motorn inte är igång såklart. Om den är stum eller om det rasslar så innihelvete så är det en dålig magnetkoppling du har.
Vet inte om det går att schimsa kopplingen på 9-5, men det går på t ex 9000. Antar att den eventuellt skulle kunna slira om spelet har blivit för stort pga slitage.
Röken kan vara från multiremmen som slirar på nån remskiva.... kör inte bilen mer förrens du har kollat upp detta.
Hade tid på vianor idag för att kolla läckage efter fyllningen och då kollade dem kompressorn också och den ligger urkopplad hela tiden och en kalibrering ger felkod 18. Får ta och kolla på det till helgen då.
Felkod 18/B2375 (om man läser av med Tech2)
http://9-5.se/felsokning/felkoder-pa-acc/b2375/
Vad menas egentligen med den felkoden?
När jag läser lite verkar det som den pekar på expansionsventilen men den är ju ny. Eller kan jag få den felkoden om magnetkopplingen lägger av?
Verkar som det pekar på magnetventilen till kranen, dvs på torpedväggen. Hade man loss den när man bytte expansionsventil kanske?
Ang lukten från kompressorn så kan den mycket väl ha skurit.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det enda jag hade loss då var just expansionsventilen och såklart slangarna till den.
Kan man på något sätt kolla om kopplingen eller pumpen har gått sönder?
Utan remmen monterad så snurrar kompressorns remhjul lätt och fint utan missljud. Jag testade att koppla kontakten bakom lampan direkt på plus utan att märka någon skillnad alls på kopplingen eller motståndet på hjulet, vad ska det bli om man mäter motståndet i denna kabeln?
Så fort bilen går tycker jag det kommer ett litet missljud från kompressorn och att det börja lukta lite.
Kan ge dig lite input att jag felsöker min kompressor i detta nu på min 9 5 -98.
När jag kopplade på 12V direkt från batteriet på magnetkoppling hörde jag ett mycket distinkt klonk från kopplingen.
Hade aldrig av remmen och kände på hjulet, men jag hörde från ovansidan av motorn utan problem.
Så det låter som att din magnetkoppling är lite kiss kass.
Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1
Tyckte det borde låta lite, det va kabeln bakom höger lampa du kopplade på plus? Får se om jag kan få tag i en annan magnetkoppling och byta bara den.
Någon som kan förklara mer ingående vilken ventil som menas med felkod 18? För det enda jag kan hitta på torpeden är expansionsventilen, vilken jag bytt, och den till avlastningsventilen. Missar jag något helt uppenbart?
Har din bil en sådan här?
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-..._90566947.html
Isf sitter det ytterligare en magnetventil på torpedväggen för att manövrera denna. Vet att kranen tagits bort på vissa årsmodeller, så den kan fattas. Det finns en justering att göra när man reservdelsprogrammerar ACC-panelen där man väljer om man har denna kran eller inte. Står parametern fel så blir det ju en felkod som följd. Är ACC-panelen bytt?
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Kan inte se någon sådan eller extra magnetventil på torpeden. ACC-panelen är bytt och kommer från en 01:a
Yes, det var den bakom höger lampa.Ursprungligen postat av Juvakka
Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1
Behörigheter för att posta
Svara med citat