Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: sänka bränslekostnaden

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    enköping
    Inlägg
    492
    Medlem#
    12744

    sänka bränslekostnaden

    hej jag pendlar en del i jobb samt körning med barn till diverse aktiveteter så jag snittar nog 10 mil om dagen
    funderar på om det är mat på e85 chippa/trimma 9-3 aero ss 05 ? alt köpa ny bil? diesel vet jag inte om det lönar sig då den måste vara så ny så man får låga skatten
    9-5 2.0t 08 biopower

  2. #2
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 959
    Medlem#
    Dolt
    "Chippning" brukar vara svårt att räkna hem ekonomiskt, så det är nog inte rätt väg i det här fallet.

    Själv köpt en 9-5 biopower som kostar runt 1400 i skatt/år och 9kr/mil med etanol i tanken. (9-3 aero V6 automat kostade aningens mer...)
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  3. #3
    Sugmotor Xisess avatar
    Reg.datum
    jan 2012
    Ort
    Borlänge, Sweden
    Inlägg
    70
    Medlem#
    8866
    Försök att se till att alla hjul rullar lätt. Lyft upp och snurra

    Sen kan en hjulinställning göra ganska mycket

    Även smalare däck och med högt däcktryck.

    Man kan ju chippa också så kan du räkna in 3000 för en sådan. Hör av dig till någon av trimfirmorna, de borde ha en uppfattning av hur mycket billigare det blir att åka. Priset jag refererade är till nordic!

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av mange32 Visa inlägg
    hej jag pendlar en del i jobb samt körning med barn till diverse aktiveteter så jag snittar nog 10 mil om dagen
    funderar på om det är mat på e85 chippa/trimma 9-3 aero ss 05 ? alt köpa ny bil? diesel vet jag inte om det lönar sig då den måste vara så ny så man får låga skatten
    Tja

    Skulle rekommendera att slängain ett program för e85, räknar man på kostnaden för e85 (9,04kr) mot bf95 (14.53) (priser idag) så sparar jag ganska exakt
    2:- milen som jag kör idag, 2+2mil. kör man längre sträckor dvs varm motor och landsväg så blir besparningen nån krona till pga. att e85 förbrukningen är högst vid kallstart/kall motor.

    Sen får man räkna med att byta olja filer var 1000mil och tändstifft på 3000mils intervall (biopower stift) så visst är servicekostnaden lite högre, men hänger mycket på om man gör det själv eller inte...
    Saab 9-3 MY06 SS, E85, "the new project..."
    Saab 9-3 MY06 SC, BF95 "t8suited"
    SOLD Saab 9000 MY96 2.0T, 3" DP, 875CC, T7 APC, E85, 3bar MAP, TD04-19T#6

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    enköping
    Inlägg
    492
    Medlem#
    12744
    ok tackar för svar och ja jag servar själv o så så den kostnaden spar jag in ändå.....
    lutar åt chippning ändå då man ändå får piss för bilen inbyte mot en nyare med biopower skulle jag byta min 05 mot en tex 08 så får jag slanta upp betydligt mer än vad chippning kostar kan då lika gärna gå upp i trim steg med i så fall så bilen blir riktigt rolig..
    9-5 2.0t 08 biopower

  6. #6
    Passa dig bara för "trimträsket"

    Mvh
    loca

Liknande ämnen

  1. sänka en 9-3 SE
    Av Tchn226 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-09-25, 23:31
  2. Sänka 9-5:an
    Av Conny2857 i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2007-06-29, 12:23
  3. Sänka 9-3 cab -04
    Av SaabTurbo95 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-12-01, 18:37
  4. Att sänka eller inte sänka OG9-3 5D 225/45-17
    Av Fosse i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-08-04, 18:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •