Hej.
Har en 9-5 2.0t -2001a som är "steg1" chippad nu. Ska vara runt 220hk och 330nm. chippad hos en privatperson.
Kopplade in en mätare för någon dag sedan, och när man gasar så går laddtrycket upp till 1.3-1.4 sedan snabbt ner till ca 1-1.2. Är det normalt?
En översläng alltså. Dåligt kalibrerad laddtrycksreglering...
Menar du att mätaren är dålig kalibrerad eller att programvaran helt enkelt är dålig? Ser att mätaren vibrerar en del på tomgångsvarven om det har någon betydelse.
Kopplade in vakumslangen på höger sida om gasspjället sett framifrån på den övre av 2st slangar som går in i ett runt litet torn så att säga. Hoppas att det blev rätt.
Bilen går ju riktigt bra annars.
LaddtrycksREGLERING
Din mätare har ingenting att göra med reglering
Ja, du har kopplat laddtrycksmätaren rätt.
Nej såklart, läste lite slarvigt. Men vad kan jag göra åt det? Sökte lite nu och nån hade problem med avgasspjället och fick liknande symptom. Ska testa en annan mätare imorgon också för att utesluta min mätare.
Din bil har inget avgasspjäll.
Jag tror inte det är fel på din mätare.
Ok, tänkte mer på spjället som sitter på turbon, vad det nu kallas. Inte helt hemma på turbomotorer än.
Har läst lite mer nu, kan kanske vara nån dålig vakumslang, kärvade Wg? Felaktigt grundladd? För 2 år sedan så hoppade pinnen av till spjället till turbon, vet inte om jag råkade skruva lite på den pinnen, kan grundladdet ha ändrats då, vilket nu ger dessa sympton när bilen är chippad?
Är ju inget som märks av vid körning, då den når toppen snabbt, och sedan lägger sig stabilt, men ändå. Onödig belastning antar jag.
Ja, precis! Onödig belastning. Det är hårt mot koppling, växellåda och drivlina med översläng eftersom vridmomentet blir högt under en liten kort tid.
Det du kallar "spjället till turbon" är wastegate (WG). Om du har skruvat på den stången så har du ändrat ditt grundladdtryck och det är inte bra. För att regleringen ska vara stabil krävs rätt grundladdtryck. På din bil ska det vara 0,40bar. Det justeras genom att ändra längden på stången.
Okey, så det kan ev vara problemet alltså? Nästa dumma fråga då, hur kontrollerar jag glt? Läste nåt om att dra en säkring eller dra loss en slang någonstans? Ska kolla upp det imorgon samt byta lite vacumslangar också, den ifrån avlastningsventilen (eller vad den nu kallas) till insuget såg inte så fin ut.
Testa med att hålla inne bromsen, bara så att bromsljuset tänds. Alltså inte bromsa på riktigt. Kolla vad din ladd ligger på då.
Minns att jag gjorde så på min gamla 9-3 en gång för länge sen.
Senast redigerat av Dorian den 2014-05-18 klockan 03:29.
Dorian det funkar inte på trådskaparens bil !
När bromspedalen trycks in på T7 aktiveras en momentbegränsare på 200Nm. Det har inget med grundladdtryck att göra.
Oj förlåt.Ursprungligen postat av Brisse
Visste ej, jag hade en 9-3 99a
Den fungerar det på ja
Har inte hunnit med att kolla upp det än, men såg idag när jag körde att mätaren visar typ -0.6 på tomgång, sedan runt 0 när man kör iväg, sedan i motorvägsfart, runt 110km/h pendlar den runt -0,5 till 0.2 beroende på lut på vägen såklart. Är det normalt? Känns som den borde ligga över 0 när man kör iaf?
Dina värden vid "normal" körning är helt rimliga. Motorbromsar du kan mätaren tom gå ner till -0,9.
När jag känner för att "köra snålt" försöker jag ligga på under -0,5 vid jämn fart på plan väg.
Per L
Helt normala värden. Förklara gärna din teori om varför den borde ligga över noll vid normal körning. Skulle vara intressant att höra
Helt normala värden. Förklara gärna din teori om varför den borde ligga över noll vid normal körning. Skulle vara intressant att höra
Jadu, har som sagt aldrig haft en bil med turbo på tidigare, så erfarenheten är därefter. En kompis har också en 9-5 som har samma chip och samma laddtrycktsmätare som jag, och han har inte dom värdena under körning som jag, så rolig var den teorin
Han tyckte mina värden var konstiga, men nu anar jag istället varför han värden inte är rätt, eftersom han kopplade in sin mätare på slangen som går till "dumpventilen", vilket efter lite läsning här inte blir så bra på T7-motorn tydligen.
Behörigheter för att posta
Svara med citat