Hej
Det står rätt stilla i huvudet på mig just nu och ber därför om hjälp.
Saab 96gl v4 á la 78ans årsmodell, hur är det nu igen med olja?
Slår man oljan i soppatanken eller i separat oljetank? Vilken blandning?
Tack på förhand!
Hej
Det står rätt stilla i huvudet på mig just nu och ber därför om hjälp.
Saab 96gl v4 á la 78ans årsmodell, hur är det nu igen med olja?
Slår man oljan i soppatanken eller i separat oljetank? Vilken blandning?
Tack på förhand!
SAAB 9-3 S 5D 2.0T POLAR
V4-motorn är ingen 2-taktare och ska inte ha någon 2-taktsolja, varken i bensintanken eller en separat oljetank. Däremot behöver den nog blyersättningsmedel i bensintanken.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Ingen olja alls någonstans.?
SAAB 9-3 S 5D 2.0T POLAR
V4:an behöver ingen blyersättning ,klarar sig bra ändå.
Klart motorolja behöver den ,men som sagt inget i bensinen.
Jörgen B
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
För att förtydliga lite för trådskaparen:
Förmodligen har du sett och hört en blårykande och ylande tvåtakts 96:a från 60-talet, blivit kär och vill ha en sådan. Detta är helt förståeligt, 96:orna med tvåtaktsmotor är det snyggaste och mest körglada som byggts i Trollhättan nånsin.
Den goa tvåtaktsmotorn var dock för länge sedan borta när din 78:a tillverkades. Den satt i alla bilar till och med -66, samt i ett litet antal bilar -67 och -68. Alla bilar tillverkade efter dess har en småtråkig fyrtakts V4-motor (från Ford!) som fungerar precis som vilken annan bilmotor som helst när det gäller smörjning och funktion i övrigt.
Så med andra ord.
Oljan fylls på i motorn (som på alla andra nyare bilar)
Vanlig bensin (95) fylls på som vanligt i den vanliga tanken.
Stämmer detta?
SAAB 9-3 S 5D 2.0T POLAR
Signaturlös
När jag körde v4 1984-90 så diskuterades detta då med och svaren man fick ifrån saab var att det inte behövdes, ens på en
orginaltopp.(saab ana trollhättan) men men .. kan ju ha fel
Den blyade bensinen försvann ju vid denna tid nån gång, minns inte exakt.
Jörgen b
Det är normalt sett fel. Det finns härdade säten till V4:an som gör att den fungerar på oblyad bensin, men de levererades aldrig sådana från fabrik, åtminstone när det gäller svenska marknaden. (Den bryter dock inte ihop omgående om man kör utan blyersättning.)
Så häll i blyersättning i V4:an.
Tvåtaktaren går däremot bra att köra "oblyat"
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Min erfarenhet är att orginalsätena inte håller i kombination med blyfri bensin. Blyersättning minskar problemet.