Använda begagnat bromsservo som legat ett par år

[Travis]

Jag köpte mig ett begagnat Viggen-bromsservo för två tre år sedan som jag aldrig har fått tummen ur och monterat.
Finns det risk att tätningar och annat har torkat ut i det nu? I så fall, går dessa att byta eller är det kört?

[George]

Bromsservo till BMW har vi bytt till min dotters bil som har legat i garaget mins 6 år och de funkar bra. Antar att de är ATE fabrikat på din och den har god kvalie.
Jag skulle testa i vilken fall som helst.

PS! ingen direkt svar men tanke är att många servo har samma tillverkare oavsett bil märke därefter mitt svar.
lycka till

[Travis]

Tack för svaret!
Det slog mig att det ligger en bromsfirma nära mig, så jag kollar vad de säger.

[StefanM]

varför skulle tätningar torka ut då? Då skulle de ju torka ut lika snabbt monterat i bilen också. Tidens tand tär lika snabbt på sånt här oavsett .

[Travis]

Jag hörde med en erfaren kollega som sa att de där grejerna håller, pga säkerheten, otroligt hög kvalitet, så det ska inte vara någon fara.

[kingback]

varför skulle tätningar torka ut då? Då skulle de ju torka ut lika snabbt monterat i bilen också. Tidens tand tär lika snabbt på sånt här oavsett .

Det skulle väl vara för att monterat i bilen är tätningarna omgivna av bromsvätska och då torkar dom inte, urmonterad och tömd kommer ju tätningarna i kontakt med luft.

Det verkar ju inte vara ett problem för en bromscylinder, men tex en begagnad bränslepump som har förvarats öppet kommer förmodligen inte vara tät när man väl monterar den, man ska alltid packa in en sån lufttätt när man plockar ur den ur tanken.

[George]

Om man ringer skroten och frågar hur många returer av bromsservo får dom då kan man tag ställning, dvs skroten vill inte sälja om dom vet att de kommer tillbaka, massa jobb i onödan.
Travis bromsservo är begagnat/bevarat som skroten skulle göra, enligt mig.

[Långmilare]

Det verkar ju inte vara ett problem för en bromscylinder, men tex en begagnad bränslepump som har förvarats öppet kommer förmodligen inte vara tät när man väl monterar den, man ska alltid packa in en sån lufttätt när man plockar ur den ur tanken.

Fast det där fungerar väl bara om den ligger ett kortare tag? (Har en sparad bränslepump som bara använts några månader, därav frågan.)

[kIM0h]

Det skulle väl vara för att monterat i bilen är tätningarna omgivna av bromsvätska och då torkar dom inte, urmonterad och tömd kommer ju tätningarna i kontakt med luft.

Det verkar ju inte vara ett problem för en bromscylinder, men tex en begagnad bränslepump som har förvarats öppet kommer förmodligen inte vara tät när man väl monterar den, man ska alltid packa in en sån lufttätt när man plockar ur den ur tanken.

Det må vara rätt för en pump lr huvudbromscylinder men inte för bromsservon då den aldrig kommer i kontakt med bromsvätskan, bromsservon förstärker bara pedalrörelsen med hjälp av vakuum.

Mvh

[kingback]

Det må vara rätt för en pump lr huvudbromscylinder men inte för bromsservon då den aldrig kommer i kontakt med bromsvätskan, bromsservon förstärker bara pedalrörelsen med hjälp av vakuum.

Mvh

Korrekt. Jag läste visst inte så noga..