Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: 9-5 vector 2.3T 06 dog under färd på farthållaren

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2014
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -

    9-5 vector 2.3T 06 dog under färd på farthållaren

    Hej!
    Har råkat ut för ett skumt problem med min saab 9-5.
    Bilen är trimmad med steg 3:
    Aero turbo
    Aero tryckplatta
    Sinterlamell
    Siemens 630cc spridare
    3" avgas

    Bilen har gått kanon med trimmet i 1000-1500 mil, men en dag så dog den under färd på landsväg då jag körde på farthållaren. Bilen började hacka och tillslut så dog den helt.
    Startmotorn går runt fint, men det finns inget tecken på att den vill gå igång. Däremot hoppade den igång nån sekund för nån dag sedan, men inte mer.
    Det jag har kollat (det som jag tyckt det borde vara) :

    Soppapump (helt ny, dock så bytte jag den innan den dog, och den satt i i kanske 20 mil)
    Vevaxelgivare (köpte på skroten, men varvräknaren rör på sig så bör inte vara den det är fel på)
    Tändkasetten (Provade den i en annan 9-5 och den gick kanon)
    Nya stift (bcpr7es)

    Vad tror ni detta kan bero på? Tack på förhand!

  2. #2
    Kör du på E85 eller bensin?
    95Aero ///Mackanized
    2005 - BioPower - 305 hk

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 168
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av emil3126 Visa inlägg
    Soppapump (helt ny, dock så bytte jag den innan den dog, och den satt i i kanske 20 mil)
    ...
    Vad tror ni detta kan bero på? Tack på förhand!
    Om den är nybytt så är väl fel på pumpen eller dess montage en klar kandidat. Ett fel som många har åkt dit på är att de använt bränsleslang i armaturen som inte tålt bensin utvändigt. Ett annat är E85 på pumpar som inte tål det.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2014
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    E85!

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Om den är nybytt så är väl fel på pumpen eller dess montage en klar kandidat. Ett fel som många har åkt dit på är att de använt bränsleslang i armaturen som inte tålt bensin utvändigt. Ett annat är E85 på pumpar som inte tål det.
    Om det inte är en originalpump utan tex en ProParts (säljs av tex Skruvat och Speedparts) så kan den paja nästan direkt, funkar inte alls med E85.
    95Aero ///Mackanized
    2005 - BioPower - 305 hk

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2014
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    Pumpen va en billig högflödespump som jag är rätt säker på att den inte klarar e85, men ska den verkligen dö efter 20 mil? Jag använde bara originalslang och pumpen surrar när man vrider på nyckeln!
    Tack för snabba svar!

  7. #7
    Det kan ju vara nånting helt annat åxå såklart. Har du kollat om det finns lagrade felkoder?
    95Aero ///Mackanized
    2005 - BioPower - 305 hk

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2014
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    Inga felkoder. Endast motorlampan som lyser! ;/

  9. #9
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901
    Tryck på ventilen på fuelrailen se om det sprutar soppa.

    Startar den på startgas?
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    217
    Kolla bränsletrycket med manometer. Bör dock inte vara pumpen eftersom den inte kan tända motorlampan (sätta felkod).
    Är nog något annat. Stort luftläckage t.ex. Kolla alla slangar, små som stora (till intercoolern)

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av hellboyelvis Visa inlägg
    Bör dock inte vara pumpen eftersom den inte kan tända motorlampan (sätta felkod).
    Det där påståendet tarvar en förklaring.
    Signaturlös

  12. #12
    1. Kolla om de kommer soppa fram
    2. Kolla hur stiften ser ut, alternativt pröva med 4a andra,
    3. Kolla om de kommer gnista,
    4. Alternativt pröva annan vevgivare, kan ge utslag på Varvräknaren men ändå defekt,
    5. funkar ovanstående är de antingen Box Startspärr eller Motorras
    Saab 9-5 Sedan 2003

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    217
    Citat Ursprungligen postat av frippe64 Visa inlägg
    Det där påståendet tarvar en förklaring.
    Okej, uttryckte mig kanske lite klumpigt.
    Jag har aldrig stött på någon felkod och/eller motorlampa på Saabar när pumparna lagt av.
    Hade varit intressant om någon annan har haft en felkod som var direkt kopplad till defekt bränslepump.

  14. #14
    Citat Ursprungligen postat av hellboyelvis Visa inlägg
    Okej, uttryckte mig kanske lite klumpigt.
    Jag har aldrig stött på någon felkod och/eller motorlampa på Saabar när pumparna lagt av.
    Hade varit intressant om någon annan har haft en felkod som var direkt kopplad till defekt bränslepump.
    Men då borde det ju vara pumpen, TS har ju inga felkoder.

    Men nog har jag sett felkod nån gång, P1300 har jag för mig.
    Signaturlös

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2014
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    Nu funkar bilen igen. Det var soppapumpen! efter att få bilen att hoppa igång nån halv sekund på startgas så kasta jag i en ny pump och då starta den! Helt otroligt enligt mig att en pump bara klarar 20 mil på E85 haha Sen angående felkoder så fanns inga på bilen, men jag har svårt att tro att det skulle kunna bli några om nu min pump gick men inte fick upp nått tryck. Motorlampan lös dock. Pumpen som gick sönder var en Walbro-style från Mrtuning, så om ni kör E85, kör inte med en sådan! Tack för alla tips denna gång!
    Senast redigerat av emil3126 den 2014-05-15 klockan 09:03.

  16. #16
    Vad blev det för pump nu då?
    95Aero ///Mackanized
    2005 - BioPower - 305 hk

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2014
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    Originalpump blev det! MVH
    9-5 KOMBI 2.3T Aero turbo/630cc siemens/3" avgas/AERO tryckplatta/Sinterlamell/Mackan-programvara steg 3/E85

  18. #18
    Steg 2
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    2 177
    Citat Ursprungligen postat av emil3126 Visa inlägg
    Originalpump blev det! MVH
    Hej,

    Hade varit kul att se hur en sån pump ser ut inuti, har du möjlighet att öppna och fota lite?

    Kul att det löst sig, alltid lika skönt!

    Mvh
    Matte

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2014
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    Hej!
    då det inte stod något på hemsidan om att pumpen inte tål E85 så ska jag prova reklamera den, annars är jag rätt intresserad av att öppna den jag me! mvh
    9-5 KOMBI 2.3T Aero turbo/630cc siemens/3" avgas/AERO tryckplatta/Sinterlamell/Mackan-programvara steg 3/E85

Liknande ämnen

  1. Farthållaren lagt av, 9-5 -04
    Av Marcus J i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2014-03-22, 14:44
  2. [LÖST] La av under färd OG9-5 B2x5
    Av Christer R. i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2005-11-22, 15:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •