Koppla ur airbag ng9-3 cab. Barnstol

[Klister]

Jag vet sedan tidigare att det inte finns något kit för att koppla ur airbags på cabrioleten. Men varför ska jag inte göra det ändå? Bältessträckare och sidoairbag ska enligt NTF inte vara något hinder för bilbarnstol.

[Kongo]

Nu vet jag inte om jag hängde med i formuleringen, men bältessträckare och sidoairbag är inte någon hinder för bilbarnstol, nej. (Snarare kan det vara en fördel, åtminstone bältessträckaren om stolen är fäst med hjälp av bältet). Däremot är den i instrumentpanelen på passagerarsidan så klart livsfarlig vid en krock med bakåtvänd bilbarnstol/babyskydd om den är inkopplad.

Låter märkligt att det inte ska gå att koppla ur en Cab,s främre airbag. Just den detaljen borde väl inte skilja så fasligt mellan Cab/Sedan/Kombi tycker jag?

[Klister]

Nu vet jag inte....

Det finns/fanns ingen urkopplingssats till cabrioleten som det gör till de andra modellerna. Varför vet jag inte. Denna sats skulle tydligen göra att man tog bort bältessträckaren. Mitt resonemang är samma som ditt, men eftersom kittet fanns till de andra 9-3orna så undrar jag.

[Fredrik J]

Om jag får gissa, och det får jag ju, så bedömde man att man även behöver montera bort bältessträckaren på ng9-3. På en cab kan det hända att sträckaren sitter i bältesrullen som ju är inbyggd i stolen...

[risig9000]

Diskussionen har varit uppe på forumet tidigare.
Trist, jag har kört bakåtvänd stol bak, funkar bra uppcabbat. Nedcabbat med barn blir det bara cruising i max 30. Nu har jag fått ett barn till. Min 4åring som är längre än många 5-årigar skulle jag gärna ha fram (framåtvänd) när bara vi två kör. Vågar dock ej med airbagen. På tex z3 är det ok för framåtvänd barnstol om stolen är i bakre läge.

Nedcabbat blir det nog inte med hela familjen denna sommar då baby skydd inte verkar passa så bra bak...

[Kongo]

Vet inte vad man kom fram till i den tidigare tråden.

Och nu är vår bil en kombi, men i alla fall på det babyskydd vi har, med bas, så går båda remmarna till bältet för att hålla fast basen. Stolen sitter sedan fast i basen. Jag har hemskt svårt att se hur en bältessträckare skulle försämra läget vid en krock för man vill väl att basen/stolen ska sitta fast vid en krock likväl som om det vore en person som satt i stolen vid en krock?

Nu har våran bil nyckelavstängning på sidan instrumentpanelen så vi använder ju den och vet inte hur mycket utöver front-airbagen som stängs av men om jag får tycka så tycker jag ju så i alla fall.

[Klister]

"Jag har hemskt svårt att se hur en bältessträckare skulle försämra läget vid en krock"

Exakt. Vad kan hända? På NTF skriver dom dessutom ältesförsträckare är inte farligt för babyskydd eller bilbarnstolar då den drar in relativt lite bälte.
Det finns sådana krockprov utförda. Försträckare medför ingen ökad risk för barnet utan fungerar bra ihop med bilbarnstolar. http://www.ntf.se/konsument/default-...agekategorier=

[Fredrik J]

Skulle ju kunna vara så att bilen är certifierad med just den kombinationen av bältessträckare + airbag.
Om man kopplar bort kudden kanske man inte uppfyller lagkrav med befintlig sträckare.

Kanske uppfyller man lagkrav utan airbag på de modeller där den kan stängas av med nyckel....

[Klister]

Finns det nyckelavstängning på cabben?
Stänger nyckelavstängningen bältessträckarna?

[risig9000]

Jag har för mig jag kollade och det fanns iallafall inte på de bilar som låg i min prisrange, tror det kom 2010 eller nåt på cabben...

[Klister]

Ana kopplar ur den för 3500kr enligt mail.

[risig9000]

Ana kopplar ur den för 3500kr enligt mail.

på cabben?

ja, då kanske de bara kopplar ur airbag, inte sträckare... ???

på en "vanlig" bil har jag läst de byter bältessträckaren...

[Klister]

Jag mailade och frågade om dom kunde göra det på cabben. Dom svarade bara att ja, det gör dom för 3500

[risig9000]

Hur gick det med detta?

Nu står min cab rätt mycket då jag nyligen har fått ett barn till... Skulle vilja sätta åtminstone den framåtvända stolen fram...

Går airbag att deaktivera med tech2?

Kan man öppna upp IP, koppla en resistor på kabeln och kortsluta airbag?

Bakåtvänt är det ju livsfara, men framåtvänd barnstol så tror jag det inte är katastrof? Även om ovan deaktivering borde vara helt safe.

[Skyldig]

Hur gick det med detta?

Nu står min cab rätt mycket då jag nyligen har fått ett barn till... Skulle vilja sätta åtminstone den framåtvända stolen fram...

Går airbag att deaktivera med tech2?

Kan man öppna upp IP, koppla en resistor på kabeln och kortsluta airbag?

Bakåtvänt är det ju livsfara, men framåtvänd barnstol så tror jag det inte är katastrof? Även om ovan deaktivering borde vara helt safe.

Vill du bara inaktivera cabbens passagerarairbag kan du montera motstånd. Du slipper tänd airbaglampa och klarar besiktningen. Huruvida det öht fungerar ihop med barnstolar vet jag inte.

Edit: Jag har inte hittat någon möjlighet att inaktivera airbag mha tech 2.

[Kongo]

Så länge det inte är en officiellt godkänd åtgärd från Saab att deaktivera airbagar via Tech-2 så skulle jag inte göra det även om man råkar hitta hur man gör det med Tech-2.. Egentligen vet man ju inte om det funkar förrän man testar, för det är inte alltid som Tech-2,s inställningar gör exakt det man tror och kan variera lite mellan årsmodeller och sådär. Och i det här fallet när det är liv vi pratar om så, nä..

Har man inte nyckelavstängning så koppla ur kontakten och montera motstånd. Så har man gjort i alla tider innan. Sen om det har någon mer betydelse eller funktion när det gäller just cab låter jag vara osagt.

Gällande framåtvänd bilbarnstol:

Alla barn som är kortare än 135 centimeter ska använda en särskild skyddsanordning i bilen, det vill säga babyskydd, bilbarnstol, bältesstol eller bälteskudde. Läkare och forskare rekommenderar att barn ska använda bältesstol eller bälteskudde tills de är 10–12 år.

Barn i framåtvänd bilbarnstol eller på bältesstol eller bälteskudde riskerar att skadas om de åker på en plats med inkopplad krockkudde. Det är först när barnet är 140 centimeter långt som det är säkert för barnet att sitta på passagerarplats med inkopplad krockkudde.

[risig9000]

Kan man låta airbagen sitta kvar?

Jag kommer aldrig montera bakåtvänd stol fram (utan att demontera airbag) men framåtvänd känner jag att jag skulle våga köra även med en deaktivarad airbag, om man som sagt kan säkerställa att metoden man gör det på är OK.

Jag vet inte varför man bytte bätet när man tar bort airbagen fram, om de med nyckelavstängning har annat bälte fram? Borde ju gå att slå upp i WIS. Är det samma bälte, kan ju iofs FUNKTIONEN från systemet vara olika, men ändå, det känns ju lite tryggare.

För min del lär det nog sluta med att barnen sitter bak, jag tror inte jag får ändan ur vagnen att fixa detta...

[Fredrik J]

Tror det har med samspelet mellan airbag och bältessträckare att göra. Cabben har ett helt annorlunda concept med bältessträckare inne i stolen. Knepigare att byta.

[risig9000]

Jo, jag kan förstå att man inte certar in denna kombo utan airbag och tar fram ett unikt bälte för att nån ibland ska köra barnstol fram i en cab.
Dock är det irriterande att det inte lätt går att fixa...

Konstigt att en saabverkstad erbjöd sig ta bort aribag, om det är sagt man inte ska göra så. kanske hade de inte koll helt enkelt?

[Fredrik J]

Det handlar om lagkrav. Om man tar bort airbagen så förändrar man krockskyddet för människor som sitter på passagerarplatsen. Passagerarairbag är ju sällan livsavgörande för en bältad person. Tror också det har med certifiering att göra i kombination med kostnaden för att utveckla en speciell bältesrulle och sedan byta den. Vid någon punkt blir det ju orimligt dyrt för kunden. Hade det kostat 10000 spänn på verkstad hade du väl skitit i det...