Problem med skrot som inte "återuppväcker" bilar

[StefanM]

skroten skriver ju ut ett skrotintyg så fort de får bilen och intygar då att den ska skrotas. Detta för att ägaren ska bli fri den direkt och regnumret hamnar ju för användande av nån annan bil. Skulle intyget skrivas när bilen verkligen pressas så kan det ju bli väldigt krångligt eftersom en del skrotar har plats att spara bilar på.
Detta är ju så det fungerar i sverige då vi har regnummer som är knutna till ett visst chassinummer. I andra länder tex england gör de lite annorlunda och du kan köpa vad du vill på skroten och sen köpa ett regnummer bara. Men där är oftast skrotarna även bilhandlare så fina bilar lagas ju upp och säljs till marknadspriser. Där skrotas inget som man ev kan sälja.

[risig9000]

kan man då troligen ta en svensk skrotad bil och regga i England?
har på ett annat märkes bilforum sett diskusion om folk som sålt bil till England, men den har aldrig blivit officiellt avreggad i sverige, någon hade då tillslut själv anmält att bilen var skrotad för att slippa registeravgift etc. Nån annan hade tänkt sälja identiteten (bara papper och skyltar).
Kul om nån vill importera hit den igen.

[SAAB 9_5 1999]

Jag tror inte "radiot" var helt inpissad på SAAB utan han tyckte väl i största allmänhet att det skrotas för mycket "räddningsbara" bilar.
Har en kompis med en SAAB 9-3 som turbon har ballat ur på.Han har plöjt ner en massa stålar i den bilen och nu funderar han på att skrota den
och jag förstår honom. Han har bytt generatorn för 8000 tror jag det var.Fixat bromsarna bytt oken bak för ungefär 3500-4000. Bara ett axplock på "följetongen"men när då turbon la av så bilen låter som en gammal VOLVO B18 så har han med gett upp.

[Mr Dezent]

Sedan kan man ju reflektera över i vilken utsträckning det skulle missbrukas om skrotarna fick sälja hela bilar hur som helst. Vissa skrotar är ju mer ordnade än andra, om man säger så.
Nej, bilar inlämnade för skrotning ska gå till skrot. Fräscha bilar på skroten innebär enbart fräscha delar på begagnatmarknaden, vilket i sig främjar både bilägande och bilhobby.
Inget märkligt alls med det, särskilt inte om det sker på frivillig bas.

Ska man tala om idioti så vore det istället mer lämpligt att ge en känga mot den amerikanska kampanjen Cash for Clunkers.
Där förstår jag, i vissa fall, upprördheten bättre. Fast det var då. Idag är ju det programmet avvecklat.

[SAAB 9_5 1999]

Tittade in på bildelsbasen av nyfikenhet efter att läst diskussionerna här och hittade det här http://www.bildelsbasen.se/170-W14208.html
Bilen har tydligen gått 1mil. Är det någon experimentbil dom provat nya motorlösninger eller liknande på för den verkar inte ens ha haft regskyltar.

[risig9000]

Roligt köpa motorn i den i såfall och få prototypgrejjor...

[kingback]

Det står ju även att den är tillverkad av "Yazaki", verkar väl mest som att den som skrivit in bilen kanske inte varit helt nykter

fast den ser iofs ut att vara i vansinnigt gott skick, helt felfri så det kanske stämmer att det är en prototyp av något slag.

[Travis]

Det står ju även att den är tillverkad av "Yazaki", verkar väl mest som att den som skrivit in bilen kanske inte varit helt nykter

fast den ser iofs ut att vara i vansinnigt gott skick, helt felfri så det kanske stämmer att det är en prototyp av något slag.

Jag är rätt säker på att det är Yazaki som har tillverkat den.

[rcy]

Det står ju även att den är tillverkad av "Yazaki", verkar väl mest som att den som skrivit in bilen kanske inte varit helt nykter

Yazaki är en av världen största tillverkare av elsystem och instrumentpaneler till bilar, så att det är Yasaki som tillverkat instrumenthuset till 9-5 är inte alls särskilt förvånande.

[kingback]

Yazaki är en av världen största tillverkare av elsystem och instrumentpaneler till bilar, så att det är Yasaki som tillverkat instrumenthuset till 9-5 är inte alls särskilt förvånande.

Hehe, nu fattar jag.. Kan ske är jag som inte är helt nykter..

[radiot]

Hallå!
Har surfat runt lite och upptäckt att Nya Allbilskroten här i norrköping ägs av två bröder. Hitko och Dino Stitkovac
Samma bröder iallafall Dino ägde även Europe Bilcenter AB här i norrköping. Misstänker att dom fick in min SAAB 9,3 1998
som skrot med pajad motor för den är senare omkring 2000..Att dom inte skickade in skrotintyget utan bytte motorn och sålde den på Europe Bilcenter AB här i norrköping.Jag menar det att om jag som privatperson skrotar en bil på en skrot.Hur vet jag att den blir skrotanmäld.Dom kan ju skriva pappret och säja att dom ska skicka in det.Dator är ju ingen säkerhet det heller.Internetanslutningen "kan" ju vara nere just då

[9000cse95]

En bilskrots uppdrag av regeringen är just att skrota bilar, inte att "återuppväcka" och mångla vidare! Sen att det finns många dårar som skrotar alldeles utmärkta bilar är en helt annan sak.