Begränsad prestanda i min V6 AUT 9-3 SC 2009 med Maptun steg 1

[Bengt.Arvidsson]

Hej,

Jag köpte och laddade in Maptun steg 1 i maj 2012 när miltalet var 7.902 och bilen har gått fint sedan dess. Allt gick bra. Har servat och bytt olja och filter vid 9.146 mil (verkstad men ej SAAB). Gjorde sedan en SAAB 3D XL original service vid 9.771 mil hos ANA i Trollhättan (hade också köpt Hirsch spoiler av dem som de monterade). Bytte nu olja och filter igen vid 11.213 mil hos verkstad (pga av reparationer vid viltskada så passade på) så tycker nog att jag sköter bilen. Kör i princip bara landsväg och långa sträckor. Idag vid 11.250 mil cirka så tändes plötsligt "begränsad prestanda" i displayen och bilen kändes trött. Hade då kört i cirka 30 mil utan några indikationer på problem.

Kopplade in min blåtand OBD dongel och kollade mot Torque efter felkoder (utan att ha stängt av eller liknande) men det fanns inga??

Gjorde sedan ett 0-100 test som resulterade i 14 sekunder så prestanda är begränsade. Gjorde ett liknande test i Mars som resulterade i 5,7 sekunder!

Stängde av motorn, tog ur nyckeln och väntade lite. Startade sedan och problemet kvarstår. Förmodar att jag blir tvungen att uppsöka verkstad men frågan är varför man inte kan se några felkoder? Skall prova med Maptunern imorgon men ändå?

Tacksam för tips.

En annan tilläggsfråga, kan man ladda upp bilder? Leter efter funktion för detta men....

Bengt

[mioh]

Vill minnas att just märkesspecifika felkoder, från t.ex motor, sällan finns med i generella OBD-verktyg. Maptunern har nog större chans att hitta något gissar jag.

Tre steg höger om smileysarna finns bildverktyget. I alla fall för mig. Krävs möjligen att man aktiverar något i sina inställningar för att få full funktionalitet.

[Fredrik / 1941]

Tändspolarna är ju en grej att kolla upp på din B284 V6:a. De ger upp ibland,

[MysCarl]

Helt sant om tändspolarna men innan du börjar byta ständspolar, byt alla stift. De skall bytas vid 12000 men kan börja orsaka problem innan dess, speciellt vid trimning. Dåliga stift gör det trögt för spolen att trycka fram en gnista. Nya stift är ett billigt sätt att undvika att motorn börjar avverka dyra tändspolar.

Jag hade liknande problem runt 11000 mil på min b284. För en slant i början var Maptun väldigt hjälpsamma och löste mina problem. De var väldigt bra att ha att göra med.

[Bengt.Arvidsson]

Hej, Fick felkod i min Maptuner. 01:P0234

Kanske någon hygglig själ kan tolka detta för mig?

Bengt

[gropis]

Enligt bilprovningens allmäna lista för felkoder
P0234 Turboladdare "A", för högt laddtryck.

[UhrJr]

Byt magnetventilen. Sitter vid turbon ungefär.
Kostar inga stora pengar och går att byta själv.

[Bengt.Arvidsson]

Hade ärende och var tvungen att köra iväg och då gick den felfritt (normalt) igen även om det fortfarande stod begränsad prestanda i displayen och jag inte hade gjort något. Efter några fullgas tester försvann meddelandet i displayen?? Efter att ha kört ett par mil så återkom det dock igen och då märktes det att prestandan var sämre åter igen. Vet inte om det är något tecken att räkna med men laddningsmätaren går ju upp i rött område vid hårt gasande normalt men nu går den bara upp drygt halvvägs och stannar en bra bit innan rött.

Får väl fundera på att åtgärda magnetventilen då och se om det hjälper. Så här kan man ju inte köra omkring.

Tackar för all input och idéer så länge.

Bengt

[Bengt.Arvidsson]

Då var magnetventilen bytt och felkod borttagen. Har nu kört drygt 35 mil utan problem så får väl utgå och hoppas att det var magnetventilen då.

Tack för input och intresse.

Bengt

[Holm]

Hade precis samma felkod på min, bytte magnetventilen och problemet var löst Dock märker jag med den nya magnetventilen att den inte drar lika bra från låga varv, så den gamla som var kaputt var nog lite väl glad i att strypa flödet till tryckklockan

/Jon

[KristianS]

Fick problem med en "överladdande" turbo vid acceleration. Gav felmeddelande "begränsad prestanda". Efter byte av magnetventil så är symptomen borta och bilen drar bättre än på länge.

Dock tänds fortfarande felmeddelandet "begränsad prestanda". Min tanke var att felmeddelandet skulle försvinna efter ett antal körcykler, men så förefaller inte ske. Kan strömlöshet hjälp? Jag antar att felet med ventilen kan ha givit en felkod som behöver släckas. Med min OBD-läsare kan jag inte hitta någon felkod, men den hittar inte alltid alla heller beroende på typ av felkod.

OBS. Jag vet att det är en gammal tråd, men vill undvika att starta en helt ny i ämnet.

- - - Uppdaterad - - -

För den som undrar så är det följande magnetventil som jag har bytt.

OEM# 12787706 Magnetventil laddtryck, Saab 9-3 II B207 & B284, 03-12

[HeRmAN]

Har du också Maptun mjukvara? I så fall skulle jag ringa och ställa frågan till dem så du inte åker vidare om nu något mer bör åtgärdas

[KristianS]

Har du också Maptun mjukvara? I så fall skulle jag ringa och ställa frågan till dem så du inte åker vidare om nu något mer bör åtgärdas

Nej, bilen är i originalutförande. Kan förtydliga med att ingen motorlampa eller andra varningsfunktioner lyser eller har lyst sedan problemet uppkom.