Byta vakuumslangar och backventiler OG9-5 > -04

[KoktGrus]

Tänkte byta alla vakuumslangar och backventiler på min 9-5 Aero då jag förstått att dessa brukar ge sig efter en tid..

Är det någon som har koll på vad som behöver inhandlas innan man sätter igång? Vart handlar man lämpligast? Saab vs biltema?

[Fiskenlars]

Jag köpte backventiler på VAG och slang/t-kors på do88.

Köpte 3 meter 4mm slang och 2 meter 6,3 till evap slangpaketet.

[KoktGrus]

Evapen går bak till tanken? Knölig att byta?

[Per L]

Jag har generellt sett mycket goda erfarenheter av grejor fån BILTEMA och jag handlar gärna där. Dock undviker jag slangar därifrån efter att så många gånger kunnat konstatera dålig kvalitet. Och inte bara dålig kvalitet utan ofta fullständigt urkass kvalitet. Tex var mina nya bränsleslangar från BILTEMA fulla med sprickor i yttre gummit efter mindre än 1 år där tex slangar från Mekonomen är helt sprickfria efter 5-10 år.

Du har ytterligare en backventil som "brukar" bli dålig (backventil från ventilkåpan) och den köpte jag från Mekonomen art nr 14-511313. Kostade 100 kr för ett par år sedan och såg dessutom helt original ut.

Evap slangpaketet är mycket enkelt att byta ut och du håller dig bara till motorummet (dessutom "längst upp") när du byter det. Håll bara ordning på vart slangarna går och hur backventilerna är vända.

Per L

PS! Ett mycket lyckat "gummi"-köp från BILTEMA var när jag köpte 2 mm gummiduk och halvsulade mina sommarskor med. Limmade fast duken på ett par skor med vanligt kontaktlim och på ett annat par med Liquisole Casco http://www.clasohlson.com/se/Liquiso...owRatings=true. Det senare limmet är också perfekt att tex bygga upp snedslitna klackar med. Jag har säkert fördubblat skornas livslängd på detta sätt.

[Fiskenlars]

Evapen går bak till tanken? Knölig att byta?

Byter backventilerna och vakuumslangarna bara och det gör man i fram i motorrummet som Per L sa.

Här har du en länk till en ypperlig guide! EVAP Slangpaket