Hej som rubriken lyder bilen vill inte riktigt gå igång och detta problem har skett förut när jag lämna in bilen på mappning. Men det blev snabbt ordnat utav Nordic killarna. Men nu har bilen blivit tjurig igen efter ca 3 månader??? Det är inte tändstiften eller spridarna för dem är inte ens körda 300 mil. Och servicen är gjord för typ 3 veckor sen. Men börjar fundera på ifall de kanske är batteriet som börjar bli kast.
Mvh Martin
Ng 9-3ss 2.0t
Saabar är kinkiga för dåliga batterier. Är det från 2008 har det levt länge. Du kan väl göra ett belastningstest på det. Är det från 2008 så byt rätt av bara.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Det är det stora GM batteriet men de kanske ska bytas? Och ifall att jag ska byta batteri till ett lite värre vilket blir de då?
Att tillägga jag har en baslåda en 12" med ett 500w kenwood steg i.
Senast redigerat av gnodan den 2014-04-29 klockan 09:46.
Bara för att batteriet är "stort" ger per automatik inte ett längre bytesintervall. Man får vara glad om man får 4+ år på ett idag.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Kan det ha något att göra med att du nu precis har börjat tanka E85 istället för E75? Tror knappt på det själv men kan vara något att ha i åtanke.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Va E75? Fattar inte vad du menar
E75 är det i pumparna för att mackarna blandar i mer bensin när det är kallt ute. E85 är alkohol med bara 15% bensin inblandning, och det har mackarna när det börjar bli sommar ute. Detta gör dom för att våra spritbilar inte ska bli trögstartade på vintern. ( om jag inte är helt fel underrättad )
C;D
Saab 9-3 SC Facelift
Jag har aldrig hört talas om E75 förr. Skulle ingen mack berätta detta (och framförallt skylta om) om dom nu verkligen gjorde så?
Källa på detta tack...
att dom blandat i mer bensin i etanolen är väll bara något dom tar till om det är riktigt kallt. Och är väll inget dom kör med som starndard varje vinter. Men vet att dom kört med e75 (vinterbränsle) som det kallades.
Varje vinter är det E75. http://www.dn.se/ekonomi/e75-nytt-mi...nsle-for-kyla/
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Tror att det enligt riktlinjerna ska vara "E75" på stationerna från november till april ungefär. Kan vara bra att känna till när man i samband med byte till sommardäck märker en plötslig ökad medelförbrukning. Ökningen beror kanske oftast på en extra tung "vårfot", men kan skyllas på / förklaras med, ändrat bränsle.
Senast redigerat av mioh den 2014-04-30 klockan 15:08. Anledning: Ett missat ord...
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Behörigheter för att posta
Svara med citat