Näru, 235orna gör det.Ursprungligen postat av Aero++
Säkert går den tungt pga den höga utväxlingen som manuell har ?Kanske 19" ?Eller den tunga vikten ?
Näru, 235orna gör det.Säkert går den tungt pga den höga utväxlingen som manuell har ?Kanske 19" ?Eller den tunga vikten ?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Näru, 235orna gör det.
Ha ha ,att jag inte tänkte på det oxå
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
jahopp, det blir till att Ã¥ka upp i rototesten í ½í¸‚
saab 9-5 aero hirsch 04 300hk RL 100-150km/h 5,4sek 100-200km/h 15,3sek
saab 9-5 aero SC hirsch 04 280hk RL 100-150km/h 6,4sek
Jag trodde att den skulle ge 15hk mer på etanol, inte 15hk mindre
Senast redigerat av traskalle den 2014-10-02 klockan 21:57.
Håll vettig nivå nu. Tråkiga tider helt klart för att vara med E85. Sen bör man ha en dialog med sin leverantör av hw/sw för att reda ut vad det kan bero på.
Senast redigerat av Mr_SunBear den 2014-10-03 klockan 14:13.
Hej
Vikten, utväxlingen 235or, allt samma som förra vändan, tyvärr så undanflykter saknas.
Min egen känsla av reporna med E85 som var 3st, 16.7, 17.3 och 16.1
Den första kändes seg och jag ryckte säkringen och adapterade om, efterföljande repor syns tydliga dip i kurvan ungefär vid växling 3an till 4an,
om det är jag som drog för långt eller vad det beror på vet jag inte men det hördes tydligt att AV'n öppnade.
Varför den sista repan som hade störst dip gick snabbast vet jag inte om det är en opålitlig mätning eller något annat kan jag inte uttala mig om, Kemal fick alla 3 loggarna med valde bort den 3'e
1.jpg2.jpg3.jpg
Efter jag tankade på Stockholmsvägen i Västerås tidigare samma dag så har bilen vid de få milen jag körde innan så tvekade bilen när jag gav på lite, ungefär som om ESP'n går in fast jag hann inte tänka på att kika på instrumenten just då, samma tvekan fast mindre kändes under reporna.
Nu kör ju inte jag "fullt spett" från under hundra och till över 200 speciellt ofta så det är lite svårt att jämföra dessa repor mot vad som är normalt.
Jag skall hur som helst köra upp denna tanken och tanka på en annan mack och hoppas på att vädret håller sig för att kunna köra en repa till för att få lite mer data att jämföra med.
Om det visar sig att jag inte får ut den prestanda som borde finnas på E85 (BF98 verkar ju leverera utlovad effekt) så får jag ha en diskussion med Fredrik B.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Hej,
Den sista repa valde jag att ta bort pga att gps signal tappades under vissa fart och den låg inte på 16.1 utan på 18.06 s
100,00 0
110,00 1,28
120,00 2,32
130,00 3,54
140,00 4,83
150,00 6,86
160,00 10,46
170,00 10,90
180,00 12,79
190,00 15,26
200,00 18,06
Den skulle hamna tyvärr bland det sämsta av alla om man kollar att 100-140 tiden gick på 4.85 och där hade du gps signal som det skall vara.Även 170-200 var sämre än övriga.
Hoppas att det löser sig för dig..
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Bra, då fick det sin förklaring, tyckte inte den borde varit snabbast.
Jodå, nog skall vi lösa det :-)
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Off topic;
Med Racechrono menas betalappen?
Och extern GPS? (Skulle en Samsung S3 duga till något överhuvudtaget?) Sugen på att testa en repa med min bil men har ingen koll på de här mätmetoderna, som ni märker.
MVH Andreas
Hej,
Ladda ner den icke betalande appen.
1) Sen öppnar du den.
2) Tryck på start
3) Tryck på create new sen trycker du på add trap..
4) Sen när den hittat gps trycker du på add start..
5) När du gjort det så gasar du hur mycket du vill vilka intervall du vill allt kommer att sparas även lugnkörning mm..
6) När du är klar med körningen då höger klickar du på mobilen för att avbryta körning..
7) Sen vill du så klart analysera loggen,då går du in under sessions och tar new track överst.Där skall finnas din körning sparad...
Tryck på den och sen längst ner hittar du Time,du tycker på den sen får du fram loggen som Herman la upp.
9) Längst ner hittar du secunder samt kph sen är det bara att räkna hur långt tid det tar för ett viss intervall..Eller så kan du skicka loggen till mig på min email så får jag öppna den i racelogic program och analysera.Betydligt enklare..
Behövs ingen extern gps,men allt berör hur snabb bilen du har ungefär ?
1HZ racechrono stämmer med RL men då har jag testat typ 15-20 secunders bilar 100-200 km/h.Testade en som i vanligt fall kör 6.1 sec och där blev diff 7-8 procent hade för mig.
Men viktigt att du har mobilen på själva panelen.Observera att när du kör så får du inte gasa under bron eller liknande då tappas gps signal.
Lycka till..
Senast redigerat av Aero++ den 2014-10-03 klockan 18:11.
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Finns de något liknade till Iphone?Hej,
Ladda ner den icke betalande appen.
1) Sen öppnar du den.
2) Tryck på start
3) Tryck på create new sen trycker du på add trap..
4) Sen när den hittat gps trycker du på add start..
5) När du gjort det så gasar du hur mycket du vill vilka intervall du vill allt kommer att sparas även lugnkörning mm..
6) När du är klar med körningen då höger klickar du på mobilen för att avbryta körning..
7) Sen vill du så klart analysera loggen,då går du in under sessions och tar new track överst.Där skall finnas din körning sparad...
9) Längst ner hittar du secunder samt kph sen är det bara att räkna hur långt tid det tar för ett viss intervall..Eller så kan du skicka loggen till mig på min email så får jag öppna den i racelogic program och analysera.Betydligt enklare..
Behövs ingen extern gps,men allt berör hur snabb bilen du har ungefär ?
1HZ racechrono stämmer med RL men då har jag testat typ 15-20 secunders bilar 100-200 km/h.Testade en som i vanligt fall kör 6.1 sec och där blev diff 7-8 procent hade för mig.
Men viktigt att du har mobilen på själva panelen.Observera att när du kör så får du inte gasa under bron eller liknande då tappas gps signal.
Lycka till..
Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
http://www.garaget.org/AeroMackan
Tyvärr
Inte vad jag vet.
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Perfekt! Stort tack för write up. Tar en tur i helgen och kollar om jag får till det.Hej,
Ladda ner den icke betalande appen.
1) Sen öppnar du den.
2) Tryck på start
3) Tryck på create new sen trycker du på add trap..
4) Sen när den hittat gps trycker du på add start..
5) När du gjort det så gasar du hur mycket du vill vilka intervall du vill allt kommer att sparas även lugnkörning mm..
6) När du är klar med körningen då höger klickar du på mobilen för att avbryta körning..
7) Sen vill du så klart analysera loggen,då går du in under sessions och tar new track överst.Där skall finnas din körning sparad...
9) Längst ner hittar du secunder samt kph sen är det bara att räkna hur långt tid det tar för ett viss intervall..Eller så kan du skicka loggen till mig på min email så får jag öppna den i racelogic program och analysera.Betydligt enklare..
Behövs ingen extern gps,men allt berör hur snabb bilen du har ungefär ?
1HZ racechrono stämmer med RL men då har jag testat typ 15-20 secunders bilar 100-200 km/h.Testade en som i vanligt fall kör 6.1 sec och där blev diff 7-8 procent hade för mig.
Men viktigt att du har mobilen på själva panelen.Observera att när du kör så får du inte gasa under bron eller liknande då tappas gps signal.
Lycka till..
(Min bil är nog ganska slö, borde ju vara positivt för mätningens tillförlitlighet..? 9-5 Aero 2002 Aut. 225/40/18" på E85 program. Original spridare. ~230 hk sägs det väl.)
Mvh Andreas
F.d Jetblack SAAB 9-3 Aero SC B207R XWD. Numera V70 2.5FT 2011 R-design Polestar.
Hej,
Ingen orsak.
Det skall inte vara några problem med tillförlitlighet på din bil.
mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
100-150 3,12
100-200 8,24
12grader utetemp
17"
1450 uppmätt +80kg+full tank
CanPerf Pro korrigerad mot GPS
Bättre tider kommer, behövs lite justeringar
Hade varit kul o få mäta med RL.
BioPower... SÃ…LD TILL FINLAND
Börjar bli bra fart i bitarna
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
100-150 6,9sek
9-5 sedan automat 1pers. Ganska dålig repa, borde gå att pressa lite mera.
9-5 B235E+ fd. 900Aero-84
Hej,
Vad har du testat den tiden med ?
230 -250 -260 hk ?
På vilket sätt skulle du pressa på lite mer ?
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Jag körde med Racechrono. Det är ett eget program, det vore kul att veta om den teoretiska effektsiffran stämmer med verkligheten. Jag provade bara några repor på väg hem från jobbet. Det går kanske att få till en lite bättre repa men det vet jag inte säkert.
9-5 B235E+ fd. 900Aero-84
Hej,
250 hk ?
Kan du skicka loggen till mig på min email adress så får vi se hur det ser ut..
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Behörigheter för att posta
Svara med citat
