100 - 200km/h - tråden, endast Saab

[PelleJ]

Racechrono
Jag har 875cc spridare samt 19t-6 agg manuell låda T5 kammar
Tror att det är max vad som går att få igenom det trånga framröret.
resten av avgassystemet är 2.5" från rakarör

[PelleJ]

9000 -96 2.3/200 original med vanliga hjul
28 obehagliga sekunder

[wille61]

9000 -96 2.3/200 original med vanliga hjul
28 obehagliga sekunder

Låter läskigt, provade pressa min gamla 9-5a med 30k mil gammal fjädring, kassa bussningar och gud vet vad upp till 200km/h. Fruktansvärt obehagligt, min nya 9-5a med PF typ överallt och D2 coils skulle man kunna pendla med i den farten

[Mr_SunBear]

Av en händelse el dåraktigt infall välj själva så testade jag Silverpilen igår med bara bensin i tanken. Bilen är individuellt mappad på etanol i bänk hos MapTun. Men bensindelen i mjukvaran är bara "skrivbords justerad" av Fredrik. Så bensin versionen är inte fullt ut optimerad och maxad i ngt hänseende.

Bensin 95 oktan, 10 grader, vikt 1690kg, manuell, 18" sommarhjul.
Tider tagna med RaceLogic

100-150 växel 3
4,75s -0,57m
4,65s -0,84m
4,7s -0,91m
5,71s -0,246m växel 4

100-200 växel 3&4
13,85s -1,866m
13,46s -3,157m

80-120 växel 3
3,46s +1,19m
3,14s -0,75m

100-200 växel 4
13,93s +3,038m

180-200 växel 4
3,9s +1,46m
3,97s +0,44m
3,91s -1,01m

Bilen i fråga:
http://www.garaget.org/?car=195135

Aero++ uppskattar effekten till "runt" 320hk 470Nm med de tiderna.


//Björn från TTapp

[kwansa]

9000 -96 2.3/200 original med vanliga hjul
28 obehagliga sekunder

minns min 9000 2,3t med steg 1 :P 100-200=16,1 med 15" efter 2 repor kom jag ifatt en skåpbil och märkte att jag hade 20% kvar av bromskraften.....akutnedväxling till 3an löste det hela! :O

[Mr_SunBear]

Av en händelse el dåraktigt infall välj själva så testade jag Silverpilen igår med bara bensin i tanken. Bilen är individuellt mappad på etanol i bänk hos MapTun. Men bensindelen i mjukvaran är bara "skrivbords justerad" av Fredrik. Så bensin versionen är inte fullt ut optimerad och maxad i ngt hänseende.

Bensin 95 oktan, 10 grader, vikt 1690kg, manuell, 18" sommarhjul.
Tider tagna med RaceLogic

100-150 växel 3
4,75s -0,57m
4,65s -0,84m
4,7s -0,91m
5,71s -0,246m växel 4

100-200 växel 3&4
13,85s -1,866m
13,46s -3,157m

80-120 växel 3
3,46s +1,19m
3,14s -0,75m

100-200 växel 4
13,93s +3,038m

180-200 växel 4
3,9s +1,46m
3,97s +0,44m
3,91s -1,01m

Bilen i fråga:
http://www.garaget.org/?car=195135

Aero++ uppskattar effekten till "runt" 320hk 470Nm med de tiderna.

//Björn från TTapp

[Brisse]

Har äntligen fått bukt med de kraftiga laddtrycksöverslängarna jag haft tidigare med 20T'n. Tänkte då att det passade bra att kontrollera om den går som den ska.

og9-3 Aero Coupé 2001
Ca. 1430kg inklusive 75kg förare och ca. 20 liter bränsle
20% etanol, resten 98-oktan
205/55 R16
Lite lätt uppförsbacke på slutet
Utetemp ca. 4-5°C

Fyrans växel, med start vid konstant hastighet 100km/t

km/t - sekunder
100 - 0
110 - 1,64
120 - 2,54
130 - 3,69
140 - 4,92
150 - 5,98
160 - 7,13
170 - 8,44
180 - 9,59
190 - 11,14
200 - 12,70
210 - 14,42

[Raven]

Bra fart! Du ser ut att tappa mellan 130-140. Vad uppskattar du effekten till? Bör vara runt 360hk ngt?

[Brisse]

Aero++ har tidigare uppskattat effekten till ~310hk. Har pillat lite med T7suite och finslipat mjukvaran, framförallt laddtrycksregleringen sedan dess. Får väl se om Aero++ har lust att hoppa in och kommentera igen

[Raven]

Har äntligen fått bukt med de kraftiga laddtrycksöverslängarna jag haft tidigare med 20T'n. Tänkte då att det passade bra att kontrollera om den går som den ska.

og9-3 Aero Coupé 2001
Ca. 1430kg inklusive 75kg förare och ca. 20 liter bränsle
20% etanol, resten 98-oktan
205/55 R16
Lite lätt uppförsbacke på slutet
Utetemp ca. 4-5°C

Fyrans växel, med start vid konstant hastighet 100km/t

km/t - sekunder
100 - 0
110 - 1,64
120 - 2,54
130 - 3,69
140 - 4,92
150 - 5,98
160 - 7,13
170 - 8,44
180 - 9,59
190 - 11,14
200 - 12,70
210 - 14,42

Bra fart!! Vad uppskattar du effekten till?
Du ser ut att tappa

Aero++ har tidigare uppskattat effekten till ~310hk. Har pillat lite med T7suite och finslipat mjukvaran, framförallt laddtrycksregleringen sedan dess. Får väl se om Aero++ har lust att hoppa in och kommentera igen

Kan Aero ha räknat fel?
100-150 är du inte så snabb då du kör på 4an. Men 150-200 på 6.7 är snabbt! 0.4 långsammare än vad jag kört med dryga 390hk i min Cupra.

[Aero++]

Aero++ har tidigare uppskattat effekten till ~310hk. Har pillat lite med T7suite och finslipat mjukvaran, framförallt laddtrycksregleringen sedan dess. Får väl se om Aero++ har lust att hoppa in och kommentera igen

Hej,

Dom tider du redovisar är tyvärr felaktiga..

Att nå 210 km/h vid 6000 rpm med 16" är totalt omöjligt..

Rekomenderar att du testar tider med RL eller Racechrono..

Uppskattad effekt utan att räkna ligger på ca 420 hk 500 nm..Antar att det är omöjligt ?

- - - Uppdaterad - - -

Kan Aero ha räknat fel?
100-150 är du inte så snabb då du kör på 4an. Men 150-200 på 6.7 är snabbt! 0.4 långsammare än vad jag kört med dryga 390hk i min Cupra.

Det är möjligt att uträkning blir felaktig med tanke på tider som redovisas.
Är det taget med fel mätutrustning så kan effekt kurva pendla upp/ner och effekt siffror vara helt fel.

Därför rekomenderar jag att folk testar med Racechrono och Racelogic ,helst med Rl men racechrono funkar klockrent även den, men krävs att man ser i loggen om det blivit något fel på gps signal..

Mvh

[Brisse]

Hej Aero++

Jag har ändrat slutväxeln till 3.82 från original 4.05 på bilen. Det ger exakt 210km/t vid 6000rpm med 205/55 R16 om man räknar på det, så hastigheten stämmer. 420hk/500Nm låter dock lite väl mycket.

[Aero++]

Hej Aero++

Jag har ändrat slutväxeln till 3.82 från original 4.05 på bilen. Det ger exakt 210km/t vid 6000rpm med 205/55 R16 om man räknar på det, så hastigheten stämmer. 420hk/500Nm låter dock lite väl mycket.

Hej,

Har du möjlighet att låna Racelogic utav nån eller ifall du har Samsung s4-s7 och ladda ner appen jag testar med ?

Vore kul att jämföra tiderna mot nån av dom mätutrustning.

100-200 km/h på 12.7 med en tid på 100-150 km/h 5.98 är galet fort tyvärr så det är du ligger någonstans effekmässigt.

Mvh

[Brisse]

Försöker klura ut hur appen funkar

Har en Xperia Z1 Compact med inbyggd 1hz GPS och GLONASS. Duger det, eller måste man ha en bättre GPS?

[Aero++]

Försöker klura ut hur appen funkar

Har en Xperia Z1 Compact med inbyggd 1hz GPS och GLONASS. Duger det, eller måste man ha en bättre GPS?

Vet ej om racechrono finns på Xperia men ifall det finns så duger det med 1hz.Men viktigt att gå genom loggen efter så att det inte blivit något galet.Det har visat sig på min s6 an att det buggar vilket det inte gjorde på s5.
Instruktioner finns skrivna i denna tråd ,om det är något mer du undrar så är det bara att höra av dig

[Brisse]

Lyckades plocka ut tider från Racechrono med Racelogic Circuit Tools.
Fyrans växel, flygande start (alltså fullt laddtryck redan från början), lätt nerförsbacke (10m enligt GPS'en) och 10°C

km/t dTime
100 00:00,00
110 00:00,92
120 00:01,85
130 00:03,06
140 00:04,92
150 00:05,62
160 00:06,52
170 00:07,97
180 00:10,32
190 00:11,78
200 00:13,40

Körde även åt motsatt håll på treans och fyrans växel efteråt. Ska se om jag får fram de tiderna också

Edit:
Motsatt håll, treans och fyrans växel, +3m höjdskillnad:

km/t dTime
100 00:00,00
110 00:00,86
120 00:01,71
130 00:02,57
140 00:03,60
150 00:05,06
160 00:06,52
170 00:08,02
180 00:09,53
190 00:11,55
200 00:13,38

[HeRmAN]

Försöker klura ut hur appen funkar

Har en Xperia Z1 Compact med inbyggd 1hz GPS och GLONASS. Duger det, eller måste man ha en bättre GPS?

Funkar bra, för att förbättra kan man avsluta appar som inte är nödvändiga att ha igång just när man loggar så blir det mer kapacitet över till RaceChrono

Och det borde funka bra på alla nyare mobiler som har GPS, problemen kan komma om man mycket annat igång samtidigt.
Är man tveksam så finns mycket diskuterat på deras eget forum.


Instruktionen finns här

[Aero++]

Lyckades plocka ut tider från Racechrono med Racelogic Circuit Tools.
Fyrans växel, flygande start (alltså fullt laddtryck redan från början), lätt nerförsbacke (10m enligt GPS'en) och 10°C

km/t dTime
100 00:00,00
110 00:00,92
120 00:01,85
130 00:03,06
140 00:04,92
150 00:05,62
160 00:06,52
170 00:07,97
180 00:10,32
190 00:11,78
200 00:13,40

Hej,

Tyvärr så måste det vara även där ett bugg i själva mättning

Om du kan så skicka logger till mig så skall jag se hur det ser ut.

Mvh Kemal

ljiljani_79@hotmail.com

- - - Uppdaterad - - -

[QUOTE=HeRmAN;1423124]Funkar bra, för att förbättra kan man avsluta appar som inte är nödvändiga att ha igång just när man loggar så blir det mer kapacitet över till RaceChrono

Och det borde funka bra på alla nyare mobiler som har GPS, problemen kan komma om man mycket annat igång samtidigt.


Helt rätt Herman,

Det var något jag märkte när jag själv testade vid olika tillfälle.

[A.Chr]

9000 2.3T med FM54003 från 2.0t och 15" hjul. Bantad en aning, men full tank och en FM57101 i bagaget.

100-150 km/h på 4,6s.

[MattA]

Brisse,

320hk

Mvh
Matte