Frågor om 9000 -95

[900T8]

Jag håller på att serva och fixa diverse fel på min 9000 2,3 170hk -95 som rullat 15.000 mil nu och har lite funderingar. Börjar med dessa sju:
1 Kopplingen tar väldigt långt upp. Finns det någon inpektionslucka där man kan se lamellen?
2 Om jag ska byta koppling, passar den större kopplingen eller måste man byta till ett aerosvänghjul också?
3 Den delen som visar bla spänning och genomsnittsförbrukning lyser väldigt dåligt. Hur kommer man åt att byta lampa och vad är det för lampa?
4 Lamporna vid sidan om knapparna på ACC panelen lyser men ska det vara lyse i själva knapparna också?
5 Tänkte byta kylarvätska. Hur mycket rymmer systemet?
6 Tänkte byta växellådsolja och har läst att red line oljan ska vara bra. Funkar den bra även när det är riktigt kallt, vilken betekning har den, hur mycket går det i och var köper man den?
7 Har en bakluckespoiler som jag funderar på att montera. Finns det någon borrmall eller måttangivelser för monteringen?

[Långmilare]

Växellådsfrågorna får någon annan ta.
3 & 4. Det som brukar hända är att om instrumentbelysning körts hårt så tar lamporna helt enkelt slut. Om man ställer instrumentbelysningen svagt (minimum för vad som behövs för att se alla instrument tydligt under alla ljusförhållanden) så räcker lamporna hela bilens livslängd.

I ditt fall behöver du nog gå igenom och byta lampor i hela instrumentbelysningen. När det gäller instrumentklustret så kanske en erfaren kille kan byta dem på plats, men jag var tvungen att plocka upp den för att komma åt alla lampor; se bara till att skydda plastglaset innan du lyfter ut/in det, det är lätt att skrapa det av misstag när man håller på med alla kablar på baksidan. (Titta till skruvarna i temp- och bränslemätaren som tenderar att glappa när du ändå har instrumenten ute.) Det sitter 3 lampor (Saab 8566853) i EDUn och 4 (Saab 9505116) bakom instrumenten som lämpligen bytes i klump. ACC:n har bakgrundsbelysning (3 st Saab 9625575) liksom klockan (2 st Saab 9505116) eller SCCn (2 st Saab 4084547). Sedan har du alla strömbrytare: http://www.jimellissaabparts.com/sho...ssembly=407818
Vissa måste lödas om, och kan vara svåra att få tag i, men det hjälper att veta att alla smälamporna ska vara 12V 1,2 W (=100mA). Några behöver dock grön hätta om man inte byter till gröna LED, men byter man till LED då får man troligen byta alla om det ska se bra ut.

5. Kylsystemet rymmer 8 liter totalt.
7. Det finns förberett underifrån, om man tittar under klädseln kan man se det. Så man ska borra på precis rätt ställe.

[900T8]

Tack för svaren.

[Turbo_Danne]

Du kommer få byta till ett 240mm svänghjul som sitter på alla (-94 och uppåt) 200HK och 225 HK samt alla 2.0t och 2.3t från -97 och uppåt om jag inte missminner mig.

Finns inget inspektionshål för lamellen , blir nog bara att bita i det sura äpplet och byta koppling .

Finns en lång tråd om växellådsoljor: http://forum.saabturboclub.com/showt...l%C3%A5dsoljor

[900T8]

Tackar. Då har jag fått svar på alla frågor. Har även hittat infon om växellådsoljan förutom hur den funkar när det är kallt.