Tomgång och AV?

[Garmfighter]

Hej!
Somnågon kanske vet har jag problem med min tomgång.
Idag bytte jag alla vakumslangar utan en. Passade på att kolla på min AV och testade att "suga" där vakumslangen går in. Vad jag förstått ska man kunna suga upp kolven?

Men det läckte rätt rejält och jag kunde suga nästan fritt.

Kan detta påverka tomgången? detta borde ju innebära att motorn tjuvar luft ??

// Jacob

[LM]

Träna skolengelskan här Jacob.

"The classic failure symptoms include engine stalling on rapid deceleration; idle dipping below normal (almost stalling) when coming to a stop."

Lycka till!

[Garmfighter]

Klarade precis G i engelska B så det är inte min starkaste sida
Men något i stilen med:
Det klassiska symtomet, inräknat med att motorn stalling (??) vid inbrommsning, och ständigt har ojämn tomgång när man stannar..?

Ja, förstår inte så mycket alls
Någon som kan förklara så kanske jag kan ägna mig åt mitt svenskaarbete istället

(vill inte vara lat, och lägga ansvaret på er men antagligen kommer någon bara kunna läsa svaret och direkt säga va det betyder)

edit: LM , tack fressten

[LM]

Åh!

"Dagens ungdom, vad dom är bortskämda! Annat var det då jag var ung, då fick man minsann......"

Nädå, ska bara leta upp ditt orginalinlägg med problem beskrivningen så du slipper upprepa dig. Sen ska vi se om det går att luska ut nåt från den länken jag angav.

[Garmfighter]

Ja, jag säger då det!
Skriver just nu en debattartiekel om dagens ungdom, som enligt mig faktsitk blivit både slöare och ohyffsade

Hjälper dig lite

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... E5ngsmotor
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... ta+styrbox

Tack!

[jonTe]

Men det läckte rätt rejält och jag kunde suga nästan fritt.

BYT byteli byt byt.
Membranet är trasigt och det ger ju möjlighet att suga luft från "på fel sida spjället", därav att den går utan tomgångsventil då kanske.....

[Garmfighter]

Bytt!
Tomgången är lite lägre men fortfarande alldels för hög.
Felsökte med T2 an idag, något fel på spällägegsgivaren, stog öppen hela tiden, ibland stod den som stängd men då gasade jag....
Får la bli att åka till skroten imån och testa, ev. köper jag testar jag ny styrenhet också..

[jonTe]

"Har du kollat att spjälllägesgivaren indikerar för att spjället är stängt?"
Kommer du ihåg vem som skrev det?

[Garmfighter]

"Har du kollat att spjälllägesgivaren indikerar för att spjället är stängt?"
Kommer du ihåg vem som skrev det?

jovars, men har inte fått det att funka med T2an innan
Så har bara kunnat höra om "klick" ljudet kommer.

[Garmfighter]

mitt internet bugga

[Garmfighter]

mitt internet bugga

[Garmfighter]

"Har du kollat att spjälllägesgivaren indikerar för att spjället är stängt?"
Kommer du ihåg vem som skrev det?

Okej, nu är den bytt.
Har dock inte kunnat se om den verkligen fungerar med T2an, men ingen skillnad

Glömde ljusen på i helgen, så batteriet stendog. Den stod alltså flera timmar utan batteri.. När jag startade den då var tomgången väldigt låg, så låg att den dog. Det har inte inträffat innan (nu var det utan tomgångsmotor).

När jag "återställt" genom att ta bort batteripolen innan har jag barit låta den vara utan i några minuter, då är tomgången normal ett tag(med t-motor). Sedan när den gått en stund börjar den långsamt stega uppåt...
Så hur länge bör man låta den stå utan batt?

Ska den förhuvudtaget kunna gå utan tomgångsmotor`?
Är det någon som har en 9000, med normal tomgång som kan testa att plugga?

Kan det misstänkas vara styrenheten som ballat ur kanske?

Mvh
Jacob

[Garmfighter]

upp

[aero861002]

jacob byt bil hehe.
ne men vi måste få bukt med problemet snart.

[Garmfighter]

Hej!
Glad sommar på er, hoppas ni inte haft problem med trasiga DI-kasseter så här under semestertider...Min gick här om dagen, men som tur var hade ja en extra i backluckan .

Nu till det lite tråkigare problemet..
Tomgången som är usel, kör jag med tomgångsmotorn ligger den på ca 1500 rpm. Sedan "dumpar" den tomgången och dimper ner till ca 1000rpm för att sedan stiga igen. Den ligger på 1500 rpm i ca 5 sekunder.

Just nu kör jag utan tomgång motor, och då ligger tomgången på ca 1000 varv, vilket är mer acceptabelt.

Det jag har gjort är:

* Rengjort spjällhuset
* Rengjort tomgångsmotorn samt testat ett antal andra
* Bytt alla vacumslangar i motorrummet, förutom den till kannistern (heter det så?) och vacumslangarna in till cupén.

Dessutom har jag testat en annan styrenhet, kollat stiften.

Korkar jag luften till insuget och reglerar hålet kan man se hur tomgångs motorn börjar arbeta, allt verkar vara som det ska. Men ibland när den stängt helt äppnar den lite i bak kant.
Mao har den inte riktig justeringsrätt, men så är det på alla.

Om jag håller igen hålen där typ VV:n ska sitta sjunker tomgången marginellt.

Turbon laddar marginellt, .

Jag funderar lite på farthållaren, den fungerar inte.

F*N, måste sticka men postar och fyller förhoppningsvis på imorgon.

God natt.

[Garmfighter]

Hmm, är det farligt att köra utan kanister?
får betydligt stabilare tomgång om jag luggar den

[gazer3312]

Det är inte så att grundjusteringen på spjället inte stämmer, eller spjällägesgivaren är feljusterad, eller felaktig. Prova att justera om den när bilen står på tomgång, så se om tomgången ändras, eller koppla bort kablen till den, då har jag för mig att den ska gå i tomgångsläge. Ändrar inte detta tomgången så är det säkert så att spjällets retard är feljusterad, den lilla klockan neranför spjällaxlen som ska bromsa vid gassläpp.

[Garmfighter]

Det är inte så att grundjusteringen på spjället inte stämmer, eller spjällägesgivaren är feljusterad, eller felaktig. Prova att justera om den när bilen står på tomgång, så se om tomgången ändras, eller koppla bort kablen till den, då har jag för mig att den ska gå i tomgångsläge. Ändrar inte detta tomgången så är det säkert så att spjällets retard är feljusterad, den lilla klockan neranför spjällaxlen som ska bromsa vid gassläpp.

Glömde skriva att de är justerat, men det kan ine vara någon fara att köra utan kanister va?

[malm]

Det kan inte vara så att avlastningsventilen läker då? så var det för mig och tomgången var helt vild.

[LM]

Det kan inte vara så att avlastningsventilen läker då? så var det för mig och tomgången var helt vild.

http://www.quasimotors.com/hooter.htm