Sidan 3 av 8 FörstaFörsta 12345 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 149

Ämne: Saab 9-5 Aero MY04 - en resa i lärande för en novis!

  1. #41
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Varför 2+, inte nöja sig med 1+ programmet som otroligt många kör med?
    Kanske ladda ner det och prova i samråd med MapTun?

    Distanser monterade till spridarna som hamnat rätt?

    Opensid? Kollat mreq och jämfört med mair?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  2. #42
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Downpipen är kollad av en annan verkstad och de säger att det är tätt. Spridarna har jag kört med i sex månader utan bekymmer, och Opensid har jag inte :/
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  3. #43
    Om du kör med MapTuns 290 hk BioPower program så är ju det gjort för original downpipe, du ska ju ha programvara anpassad för det ökade flödet med 3" DP och racekatalysator, annars kommer den inte att funka optimalt.
    95Aero ///Mackanized
    2005 - BioPower - 305 hk

  4. #44
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Citat Ursprungligen postat av BigPete Visa inlägg
    Efter bytet av downpipe har jag lagt märke till ett par saker:

    * Bilen låter aningens dovare; dock inte riktigt så roligt som jag vill att den ska låta
    * Bränsleförbrukningen har gått upp nästan 3 dl/mil. Kan det vara pga det ökade luftflödet?
    * När jag testar att köra lite mer inspirerat så tvekar bilen runt 4000 varv och accelerationen avtar en aning innan den kommer igång igen.
    * Jag är ganska säker på att jag inte har 290 hk som det är på pappret. Vad kan vara vettigt att kolla först för att leta reda på de saknade pållarna?

    Ljudet är ju objektivt och det kan du ju jämföra med andra som har samma bil och utrustning som dig, synd att du bor där du bor men någon borde det finnas.
    +3dl på samma bränsle låter inte normalt och tvekan och brist på effekt.
    Jag skulle nog ringa Freddan först och ventilera dina frågor inkl. om ditt program är gjort för din hårdvara.

    Etanolen har ju varit på tapeten om att den inte är vad den borde, prova om det är skillnad med 15l BF98 och resten E85 i full tank.


    OpenSID vill inte Maptun lägga in så det är inget alternativ, gissar att de skulle får onödigt många frågor då. Synd jag skulle också vilja ha det.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  5. #45
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Jag ska köpa steg 3 istället och testa med det MapTuns uppgraderingspolicy är rätt bra, så programvaran kostar mig bara en tusenlapp.

    Jag fick P0101 också idag, så nån vajsing med luften måste det vara. Är lite sugen på att få downpipen kollad en gång till så att det verkligen är tätt, och testa en annan lmm. Jag kör ju med öppet filter så...
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  6. #46
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Om du nu inte kollat något mer sedan du postade senast men kört med bilen så skulle jag tro att om du har läckage på DP så har det bildats sotavlagringar där det läcker och då bör du se det, alt att du startar med kall motor och känner med handen vid skarvar etc innan det hinner bli varmt.

    Öppet filter? Menar du tvättbart filter utan originalluftburk eller kanske öppen dump/AV?
    Luftfilter borde inte ge några felkoder oavsett modell om det inte är igensatt
    Senast redigerat av HeRmAN den 2014-07-10 klockan 19:45.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  7. #47
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Hej,

    Är bilen lika snabb eller seg rättare sagt sog som den gången du tog tider och la upp i 100-200 trådet?

    Förövrigt så tycker jag att du skall i första hand ha ett anpassad mjukvara till din hårdvara.
    För det andra slänga iväg din luft filter och köpa Hirsch modifierad luftburk mm
    För det tredje om din bil i nuvarande konfiguration är frisk så rekomenderar jag dig att prova Saab orginal mjukvara och byta ut downpipe mot en bättre ic då kommer du att få snabbare bil än du har nu.

    Hoppas att det ordnar sig för dig och att du får prestanda som motsvarar det du betalat för.

    Återkom gärna med mer tider så får du ett svar av mig när din bil går som den skall.

    Mvh Aero++
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  8. #48
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Jag har kollat igenom bilen efter läckage och hittar inget. Felkoden har även den försvunnit nu. Jag märker däremot att bilen går bättre på BF98 än E85 för tillfället. Nästa steg blir att ändra programvaran

    Och ja, med öppet luftfilter menar jag ett tvättbart K&N-filter (av typen som inte behöver oljas in), och ingen luftburk. Min LMM håller fortfarande så jag låter det sitta så länge

    Förutom programvaran kommer jag inte att göra så mycket den närmaste tiden; jag håller på att köpa ett hus

    Tack för all input jag får! Det hjälper verkligen en nybörjare som jag, hehe

    Och Aero++, kommer definitivt med nya tider när jag känner att bygget börjar gå som det ska
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  9. #49
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Någon sorglig människa bestämde sig för att backa in i fronten på min bil med sin dragkrok... Stötfångare, regskylt + hållare, samt grillen är förstörda... Lämnades det någon lapp med kontaktuppgifter? Självklart inte.
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  10. #50
    Grundladd Wrooms avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    166
    Fy f_n vad surt. Klart man lämnar en lapp! Vart är samhället på väg?

  11. #51
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    179
    Medlem#
    9251
    Såg bilden av skadan på Facebook, riktigt jävla surt att inte lämna något namn och nummer.
    Försäkringen tar det ju ändå, förstår inte varför det är så svårt.....
    Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1

  12. #52
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Precis, men nu får jag ta det på min egen försäkring istället, så det är 3000 ur semesterkassan och jag åker utomlands nästa vecka. Förhoppningsvis byter de hela fronten i och med att den är sprucken hela vägen ner från skadan, så då blir jag av med reporna och de fula lagningarna någon föregående ägare gjort, hehe. Jag anmälde två färska dörruppslag samtidigt (fyra uppslag på ett år, inga lappar lämnade då heller) så jag hoppas allting blir fixat. Måste få valuta för pengarna ju
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  13. #53
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Risken är stor att du får betala en självrisk för varje skada, det fick jag för förs.bolaget ser det som olika skador.
    men försöka duger du har ju inget att förlora.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  14. #54
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Jag var på polisens besiktningstation och lät de kolla bilen. Väntar fortfarande på att papperna ska dyka upp så jag kan lämna in den för reparation. Sommaren är tydligen sämsta tiden för lågprioriterade ärenden hos polisen. Oväntat Jag har fortsatt köra med bilen sparsamt under tiden men har inte upptäckt att något utom utseendet blivit skadat iaf. Dock får jag fortfarande fler koder; P0420 har jag fått en gång, och häromdan P0133. Undrar om en lambdasensor pajat vid bytet av dp?
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  15. #55
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    NU händer det äntligen saker! Efter nästan TRE månader har jag äntligen fått papperna från polisen. Att det ska ta så lång tid att få hem papper på en nerlagd undersökning... På måndag är jag ledig så då blir det ett besök hos Bilpartner Ska även beställa hem ny mjukvara här i dagarna
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  16. #56
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Ah! Dags för ett Maptun Biopower steg3 för du du har väl redan hårdvaran?

    Har du sett över alla vakuumslangar?
    Kan vara bra att ha fräscha silikonslangar som inte murknar.

    Edit:> Då blir din som min
    Senast redigerat av HeRmAN den 2014-10-18 klockan 23:15.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  17. #57
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Japp, det stämmer En uppgradering för bara tusen kronor kan man inte tacka nej till ju Förhoppningsvis är det pga fel mjukvara som felkoderna dyker upp med så Det blir dock inte Bilpartner. Tydligen har de sålt av flera anläggningar till Hedins Bil som mitt försäkringsbolag inte har samarbete med, så nu har jag en tid för skadebesiktning hos Mechanum i Malmö på måndag förmiddag istället Skönt att det äntligen börjar röra på sig igen i alla fall
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

  18. #58
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av BigPete Visa inlägg
    Förhoppningsvis är det pga fel mjukvara som felkoderna dyker upp med så
    Nää,det tror jag inte

    Prova att byta vacumslangar,dom ger mer effekt på denna forum än vad olika steg gör numera

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  19. #59
    Jag tror inte det är pga programvaran du får felkoder, jag bytte nyligen till en exakt likadan DP som du har och körde sen ett par dagar med det gamla programmet (280 hk BioPower med 630cc spridare, iofs inte MapTun) innan jag stoppade in det som är gjort för 3" DP och det blev inga felkoder eller konstigheter alls, nu maxade jag ju ingenting såklart, bara vanlig allmän körning.

    Har du inte bytt 4 mm slangarna så gör det, dom är garanterat skruttiga efter 10 år. Däremot är det inte alls säkert att man får felkoder om dom är paj, på min bil var slangen från spjällhus till solenoiden helt av och det gav inga felkoder eller andra konstigheter, men den laddade bara till halva gula fältet.
    95Aero ///Mackanized
    2005 - BioPower - 305 hk

  20. #60
    Grundladd BigPetes avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Lövestad
    Inlägg
    316
    Medlem#
    8906
    Okej, jag ska se över slangarna sen också Nu har jag lagt i BP steg 3 i alla fall, men höstrusket har än så länge hindrat mig från att testa hur det fungerar. Inga felkoder än så länge i alla fall Nu har jag även fått tid till verkstaden; jag lämnar in bilen onsdag nästa vecka och sen tar det ca 7 arbetsdagar innan den är klar. De byter dock inte fronten, utan lagar den bara och byter stoppningen i den. Dörruppslagen gick inte heller igenom, utan det får jag ordna på annat sätt. Betala fem självrisker är inget jag är sugen på, hehe Sen ska jag "bara" fixa belysningen innan besiktningen, slänga på vinterhjulen, byta en backsensor, spänna handbromsen, byta olja o filter, tvätta luftfiltret, osv. hahaha Finns alltid nåt att göra på bilen
    Saab 9⁵ Aero MY04 - BioPower - 315 hk/450 Nm
    http://www.garaget.org/?car=315585

Liknande ämnen

  1. Styrdonsproblem (felaktig checksumma?) Saab 9-5 Aero MY04
    Av BigPete i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2014-01-10, 11:55
  2. Svar: 12
    Senaste inlägg: 2010-05-11, 12:34
  3. uppgraderingar på 9-3 aero ss
    Av SSlundh i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-01-30, 00:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •