Hur bra fungerar Maptuns programvara som ger 290hk/460 Nm till en 9-3 Aero 2,8 T vs original 250/255hk.
Hur bra fungerar Maptuns programvara som ger 290hk/460 Nm till en 9-3 Aero 2,8 T vs original 250/255hk.
Cosmic Blue: 9-3 2,8T Aero cab steg 2
Vet inte hur det fungerar på din V6-motor, men jag har kört Maptun Steg 1 och nu Maptun Steg 1+ på min 2005 9-5. Fungerar klockrent. Jättenöjd!
Dag Bøsterud
1990 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv
2005 Saab 9-5 2,0t Vector Sport
Vet inte heller hur de blir med en V6á, men min 2011 9-3 TTiD
går som på räls med Maptun Steg 1.
Saab 9-3 1.9 SS TTiD -11
Hej,
Mina bilar har gått riktigt bra med Maptun programvara, både vad det gäller prestanda och funktion.
Mvh
Matte
Antar att du haft en 9-3 Aero 2.8 T med MapTun steg 1 som trådskaparen är ute efter ?Ursprungligen postat av MattA
Varför inte bara låta bli att kommentera något som inte har med trådskaparens fråga att göra ?
Jag kan lika gärna skiva hur åt skogen gick det med min gamla 9-5 Aero med MapTun men det har inget med 2.8T att göra så jag låter det vara.
mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Om man kollar hos BSR steg 1 och 2 där de jämför med ori. för 9-3 V6 2,8 så blir man fundersam, för det första så ger dessa steg, då både steg 1 och 2 ger samma värden, men steg 2 är billigare??
Sedan jämför de sina värden med ori. och då redovisar BSR betydligt högre originalvärdena än vad saab gör?
Om det är sant är det knappast någon ide att lägga i ngt av dessa steg.
Cosmic Blue: 9-3 2,8T Aero cab steg 2
Hej,
Så här ser det ut innan du trycker på respektive trim!
Saab 9-3 SS/SC 2.8T V6 Aero 250/255Hp
Steg 1
245Hp / 384Nm 285Hp / 480Nm
4 990.00:-
Steg 2
245Hp / 384Nm 285Hp / 480Nm
9 683.00:-
Tycker att Bsr uppger seriös fakta om sina trim steg mm..
Med vänlig hälsning
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Inga problem med vår 2.8T, rullat med steg 1 från MapTun sedan juni 2013. Flyttar bra på sig, däremot!
9000 2.3TwinTurbo -98
9000 CSE 2.3t -97
9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05
Ok tack, går den billigare också?Inga problem med vår 2.8T, rullat med steg 1 från MapTun sedan juni 2013. Flyttar bra på sig, däremot!
Cosmic Blue: 9-3 2,8T Aero cab steg 2
är det någon som har före och efter tider att redovisa eller är det bara "känslan/huvudet" som tycker bilen går skitbra på rälsen?!
när man "förbättrar" något på sin bil så tycker man alltid att det blev mycket bättre än innan
saab 9-5 aero hirsch 04 300hk RL 100-150km/h 5,4sek 100-200km/h 15,3sek
saab 9-5 aero SC hirsch 04 280hk RL 100-150km/h 6,4sek
Står på maptuns hemsida...är det någon som har före och efter tider att redovisa eller är det bara "känslan/huvudet" som tycker bilen går skitbra på rälsen?!
när man "förbättrar" något på sin bil så tycker man alltid att det blev mycket bättre än innan
http://www.maptun.se/tuningGuide.php...&listorder=126
Och även på BSR's hemsida
http://sv.bsr.se/trimsatser/t/868
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
jajo, men har någon som köpt produkten testat???
bara för att det står på en hemsida så är det ju inte som så att det faktiskt blir det resultatet på alla bilar?!
saab 9-5 aero hirsch 04 300hk RL 100-150km/h 5,4sek 100-200km/h 15,3sek
saab 9-5 aero SC hirsch 04 280hk RL 100-150km/h 6,4sek
Hej
Jag har kört med Maptun steg 1 ett tag nu. Jätte nöjd. kolla filmar på för och efter.
https://www.youtube.com/watch?v=-3_9JMNY144
https://www.youtube.com/watch?v=oArC...ature=youtu.be
Inte en aning, har inte kollat, men det är inte något jag hade räknat med.
Har inte tillgång till några exakta metoder, men ska se om jag inte kan jämföra lite imorgon.är det någon som har före och efter tider att redovisa eller är det bara "känslan/huvudet" som tycker bilen går skitbra på rälsen?!
när man "förbättrar" något på sin bil så tycker man alltid att det blev mycket bättre än innan
9000 2.3TwinTurbo -98
9000 CSE 2.3t -97
9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05
Så där, ja!ska se om jag inte kan jämföra lite imorgon.
Kollade bara 100-150 km/h i 3:an, men det är i alla fall en klar skillnad mellan original och Steg 1.
6,5s mot 5,3s, i en SC med manuell låda (250hk original). Tiderna är väl som sagt inte de mest exakta, men de duger nog till att påvisa skillnaden.
Hej ,Så där, ja!
Kollade bara 100-150 km/h i 3:an, men det är i alla fall en klar skillnad mellan original och Steg 1.
6,5s mot 5,3s, i en SC med manuell låda (250hk original). Tiderna är väl som sagt inte de mest exakta, men de duger nog till att påvisa skillnaden.
40-50 hk skillnad finns i alla fall så den trim steg leverar som den skall göra
Har du kollat vad din mätare diffar ? 100 samt 150 km/h ?
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
kan tänka mig att den diffar 3-5km/h
saab 9-5 aero hirsch 04 300hk RL 100-150km/h 5,4sek 100-200km/h 15,3sek
saab 9-5 aero SC hirsch 04 280hk RL 100-150km/h 6,4sek
Så där, ja!
Kollade bara 100-150 km/h i 3:an, men det är i alla fall en klar skillnad mellan original och Steg 1.
6,5s mot 5,3s, i en SC med manuell låda (250hk original). Tiderna är väl som sagt inte de mest exakta, men de duger nog till att påvisa skillnaden.
1,2 sek i skillnad är bra
skall man vara hård så säger det egentligen inget om testerna inte görs med RL eller liknande, men aero++ kan nog ge en mer korrekt syn på skillnaden. han om någon på detta forum vet om skillnaden är relevant? även om det är moraklocka som använts vid test.
kul att du är nöjd och att just DIN bil levererar!
kör du e85 eller bf?
saab 9-5 aero hirsch 04 300hk RL 100-150km/h 5,4sek 100-200km/h 15,3sek
saab 9-5 aero SC hirsch 04 280hk RL 100-150km/h 6,4sek
Mot GPS diffar mätaren typ 1 km/h i 100 km/h samt 3 km/h i 150 km/h.
Jo, jag är medveten om det, därför var jag noggrann med att påpeka att det inte är några tider att förlita sig helt på, även om jag tycker att de duger till att se att ett steg 1 faktiskt gör skillnad. Och kan ju säga att man märker klar skillnad när man drar en repa med original programvara och sen direkt efter det en repa med steg 1. Ja, det är ju så, bara för att bilen ifråga fungerar perfekt med steg 1 från just MapTun, behöver inte TS bil reagera på samma sätt med densamma, det är mycket som spelar in ju. Den går på BF98.1,2 sek i skillnad är bra
skall man vara hård så säger det egentligen inget om testerna inte görs med RL eller liknande, men aero++ kan nog ge en mer korrekt syn på skillnaden. han om någon på detta forum vet om skillnaden är relevant? även om det är moraklocka som använts vid test.
kul att du är nöjd och att just DIN bil levererar!
kör du e85 eller bf?
9000 2.3TwinTurbo -98
9000 CSE 2.3t -97
9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05
Hej,Mot GPS diffar mätaren typ 1 km/h i 100 km/h samt 3 km/h i 150 km/h.
Räkna då att du har äkta tid på orginal ca 7.1 sec och på trimmet 5.6 sec
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Behörigheter för att posta
Svara med citat